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平均而言，梅赛德斯 - 奔驰300TD减震器更换的成本为384美元，零件$ 232和152美元的劳动力。价格可能会因您的位置而异。
| 车 | 服务 | 估计 | 商店/经销商价格 |
|---|---|---|---|
| 1980梅赛德斯 - 奔驰300TDL5-3.0L柴油 | 服务类型减震器 - 后更换 | 估计$ 3596.30 | 商店/经销商价格$ 4454.90-$ 6888.91 |
| 1984年梅赛德斯 - 奔驰300TDL5-3.0L涡轮柴油 | 服务类型减震器 - 后更换 | 估计$ 3638.29 | 商店/经销商价格$ 4518.04-$ 6967.91 |
| 1983年梅赛德斯 - 奔驰300TDL5-3.0L涡轮柴油 | 服务类型减震器 - 后更换 | 估计$ 3372.32 | 商店/经销商价格$ 4202.97-$ 6616.02 |
| 1985年梅赛德斯 - 奔驰300TDL5-3.0L涡轮柴油 | 服务类型减震器 - 后更换 | 估计$ 3638.29 | 商店/经销商价格$ 4517.84-$ 6967.56 |
| 1984年梅赛德斯 - 奔驰300TDL5-3.0L涡轮柴油 | 服务类型减震器 - 前置替代品 | 估计$ 919.95 | 商店/经销商价格$ 1120.23-$ 1531.45 |
| 1982年梅赛德斯 - 奔驰300TDL5-3.0L涡轮柴油 | 服务类型减震器 - 前置替代品 | 估计$ 615.98 | 商店/经销商价格$ 760.03-$ 1129.07 |
| 1983年梅赛德斯 - 奔驰300TDL5-3.0L涡轮柴油 | 服务类型减震器 - 前置替代品 | 估计$ 623.98 | 商店/经销商价格$ 767.65-$ 1136.40 |
| 1979年梅赛德斯 - 奔驰300TDL5-3.0L柴油 | 服务类型减震器 - 后更换 | 估计$ 3542.30 | 商店/经销商价格$ 4402.49-$ 6837.70 |
减震器附着在车身和悬架组件上。它们被用来吸收道路冲击，提供平稳的骑行。1995年以后制造的大多数汽车都在后轮中具有减震器，并且在前面的支撑杆组件中。较旧的汽车和卡车可能在所有四个轮子上都有减震器。
减震器基本上是充满气或液体的圆柱容器。它们从悬架上安装到汽车框架。当您撞到颠簸时，冲击中的活塞在液体或气体上上下移动。
减震器日复一日地跳动，尤其是在颠簸的道路上。气体或液体最终会泄漏，导致不稳定或坚固的骑行。使用磨损的减震器，轮胎可能会失去与道路接触和/或过早磨损。
电击吸收器总是成对替换（无论是前还是后部）。
每35,000英里替换一次减震器是一种好习惯。您可以轻松地找出是否需要通过跳出测试进行新的冲击。转到汽车的后角，然后向下推动汽车的后部。如果您的汽车上下弹跳几次，那么该是时候改变减震器了。
两个后轮都存在减震器，有时还存在前轮。冲击吸收器将悬架连接到汽车的身体上，并配备充满气体或液体的活塞。当您的车辆驶过道路的颠簸和粗糙条件时，悬架会遭受很多震惊。这种冲击使活塞移动，但是活塞中的气体或液体有助于吸收冲击力，并减少随后转移到车身身体的冲击。结果，减震器使您的骑行保持相对较光滑和舒适。
当冲击吸收故障或泄漏时，它们将无法吸收道路上的任何冲击，并且对悬架的所有影响都将转移到汽车的尸体上。这不仅使骑行感到不舒服，而且还会损坏车辆中许多不同的组件。
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