福特野马更换发动机冷却液温度传感器(ECT)在你的家或办公室。

恒温真空传感器是关于什么的?

发动机冷启动时,需要几分钟达到工作温度,当发动机运行时最有效的利用。真空是当发动机运行和创建的可用于控制一个或多个加热器控制等辅助工具选项或巡航控制,也用于控制排放系统,如废气再循环,或苛刻的。它还控制真空的经销商提前或延迟火花,确保引擎尽可能平稳运行。真空是提供给这些系统通过软管路由引擎室。如果发动机真空提供EGR系统,当发动机还冷,引擎会跌倒或停滞,直到它达到工作温度。

恒温真空传感器安装在进气歧管和使用冷却液温度来确定当发动机达到工作温度。一旦加热,恒温真空传感器打开并允许真空流过真空作用它控制功能。如果恒温真空传感器失败在开启位置,很难启动引擎时冷,直到它变暖将运行不佳。如果真空传感器发生故障时关闭,它可能开始正确但会失去权力和温度下运行不佳。它将燃烧燃料缺乏,创造更高的废气排放,排烟检查可能会失败。发动机光真空传感器时可能会失败。