你有它的形象在你的脑海中。一辆旧车驱动器颠簸地从一个停车标志,轮胎尖叫,突然和雄鹿,猎枪爆炸来自排气管。排气是膨化深蓝色的尾气和古代轿车停止发抖。最后一个流行的排气关闭这个熟悉的场景。
夸张的出现实际上适得其反,但并不是完全不准确。烟雾缭绕的排气表明一个效率执行引擎。不平稳的驾驶技能,走调。最后最后的爆炸在这种情况下其实是相当常见的。
是什么让一辆汽车会适得其反?
回火的过程是一个火花塞,或多个火花塞,点火燃料在气缸的燃烧过程的一部分,气缸的排气阀门打开。这里有一些原因,延迟爆炸可能更清楚。
跑步太富有
如果你的发动机比它需要提供更多的燃料燃烧效率,这就是所谓的富燃料空气混合物。它可以造成大量的问题,包括一些简单的脏空气过滤器。当发动机运行太有钱了,有太多的燃料来创建一个爆炸,速燃的火焰。当这种情况发生时,燃料燃烧慢,不是在排气之前完成发动机循环的一部分。当打开排气阀,气缸,额外的空气允许未燃烧的燃料爆炸燃烧,出现适得其反的噪音是听到。
引擎的时机是不正确的
具体地说,延误时机造成适得其反。这是更好的被称为延迟时间。这意味着fuel-compression-ignition-exhaust发动机循环的高端(汽缸)不与底层同步(缸体)。这导致燃烧室的点火周期末开始,点燃燃料排气阀门打开。
了分电器盖
在车辆没有在火花塞点火线圈,分电器盖和钢丝组是用来驱散火花塞的电脉冲。这个电脉冲导致火花塞的火花,点燃燃料在汽缸。如果经销商帽是有裂缝的,水分可以从一个气缸,引起火花跟踪到另一个地方,不正确的气缸。当不正确的气缸火灾的时候,排气阀打开,你将会适得其反。
如果你的车辆配备了分电器盖,把它替换当调整执行常规的预防性维护的一部分。
碳跟踪火花塞导线
有几个不同的场景中碳跟踪可以发挥作用的地方。在设计中结合了分电器盖,所有的火花塞导线连接到顶部的分电器盖。随着时间的推移,环境元素可以导致火花从一个火花塞线跨越到另一个在身边。时经常发生碳轨道形式,就像一个快捷的火花。它会导致一个失败的分电器盖破碎非常相似。
碳跟踪也可以形成火花塞导线或点火线圈直接安装到火花塞上。同样,火花以一个错误的路径的一部分,剩下的火花并不足以点燃燃料,留下一些缸。下一点火就足以火火花塞,这次的额外燃料缸。火焰不燃烧,爆炸,不是在排气阀打开之前完成。快速燃烧发生在排气阀打开导致适得其反。
几乎所有适得其反的情况下将会附加其他症状如检查引擎灯照亮。事与愿违是一个迹象表明,你的车不是有效地运行,需要在短期内解决。
