拼车车道被引入美国几十年前,道路,此后一直在上升流行。大量的国家有这些道,它们覆盖全国超过3000英里。许多人依靠这些车道——尤其是上班族每天骑与同事分享通过交通高峰。车池(或共高入住率车辆)车道高速公路车道是专门为车辆与多个使用者。
大部分高速公路上,你需要有一个最低的两人(包括司机)在你的车辆为了符合拼车车道上。一些高速公路上,你需要一个至少三四人。除了汽车众多住户,摩托车也允许在拼车车道无论他们是否有多个使用者。很多州都有绿色倡议,允许替代燃料汽车(电动和油电混合动力汽车等)也在拼车车道上,即使有一个主人。几个州也有拼车车道,双重表达收费车道。这些车道允许司机是孤独的乘员在车辆付费乘坐车池巷。
大部分的车辆在高速公路上只有一个司机,没有乘客,这意味着有有限数量的汽车可以使用拼车车道在任何时候。结果就是拼车车道通常能以高速公路高速度运行时,即使剩下的路是被困在交通堵塞交通高峰。这不仅效率奖励司机拼车,但它鼓励其他人来做同样的事情,这有助于消除汽车从马路上。更少的汽车意味着减少交通对每个人来说,减少二氧化碳的排放量,减少磨损,高速公路道路(因此,少修路资金需要纳税人)。把这一切加起来,拼车车道是一些最重要的交通规则。
州,有拼车车道,交通法规是极其重要的,作为一个拼车车道违反可能导致非常昂贵的罚款。拼车车道规则改变在每个州,所以总是知道规则是很重要当你旅行到另一个状态。
有拼车车道在俄克拉何马州吗?
尽管他们人气上升,目前没有拼车车道在俄克拉何马州。甚至导致俄克拉荷马城的高速公路,塔尔萨,其余状态越早的大城市缺乏拼车车道。的原因之一,这是因为在俄克拉荷马州的高速公路建成拼车车道流行之前,和他们没有拼车车道的空间。拼车车道的出现意味着把一些现有的车道(这将使通用访问交通更糟),或建立新的车道(这将花费数百万美元)。
俄克拉何马州没有拼车车道的另一个原因是由于国家-和它的许多公民不相信车道是必要的。虽然俄克拉荷马当然有一些通勤交通,它不似乎是一个问题,是保持状态在晚上睡觉。
很快会有拼车车道在俄克拉何马州吗?
目前没有计划增加拼车车道的俄克拉何马州的主要高速公路。俄克拉何马州运输部总是考虑新的方法来援助交通状态的上班族,但是拼车车道没有彻底讨论或提出,它没有出现,他们在俄克拉何马州的计划。
尽管有些人批评拼车车道,他们已经被证明是非常有效的,俄克拉荷马州肯定会受益于其中的一些在该州的主要高速公路。
如果你是一个司机在俄克拉荷马人拼车去上班,注意添加拼车车道的任何讨论俄克拉何马州的高速公路。如果更多的司机的声音支持可以节省多少时间和金钱拼车车道,俄克拉何马州的机会将它们添加在未来将会改善。
