电动汽车控制充电,锂离子电池设计生产高能量输出。他们继续重明显低于他们的能量密度意味着,减少汽车所产生的碳排放总量倒出。插电式混合动力车包含充电能力以及燃料汽油的兼容性。许多不同类型电动汽车的宣传他们的“零排放”的能力。
电动汽车(Evs)赚取他们的名字从运行电力代替汽油。“加油”转化为“充电”汽车的电池。你下车的里程充满电变化根据电动汽车的制造商。一辆带有100英里范围驱动50英里每一天会有一个所谓的“深放电”电池,每天消耗50%——一个困难与大多数家用充电站的数量来弥补。开同样的距离,一辆带有更高的全负荷范围会更理想,因为它发出一个“浅放电。“浅排放减少电池的整体退化和帮助其持续时间更长。
即使是最聪明的购买意向,最终,电动车需要电池所取代,就像一个SLI(开始、照明和点火)电池驱动的汽车。近100%可回收的常规汽车电池,电池在匹配,以96%的可重用性得分。然而,当谈到时间来取代你的电动汽车的电池,如果是在车辆保修外,它可能是你支付汽车的最大价格维护。
更换电动汽车电池
由于价格较高的电池开始(它占用你的支付的大部分电动汽车本身),购买替代可能代价高昂。为了抵消这种情况,大多数电动汽车制造商提供保修维修或更换的电池。许多英里或年内,如果电池不再指控超过一定比例(通常为60 - 70%),这是符合manufacturer-backed替换。请务必阅读小字当收到服务——并不是所有的制造商将偿还工作电池由一个技术员以外的公司。manbetx体育手机一些流行的电动汽车保修服务包括:
- 宝马i3:8年或100000英里。
- 福特福克斯:8年或100000 - 150000英里取决于状态。
- 雪佛兰螺栓电动汽车:8年或100000英里。
- 日产叶(30千瓦):8年或100000英里(24千瓦占地只有60000英里)。
- 特斯拉型号S(60千瓦):8年或125000英里(85千瓦包括无限英里)。
它应该出现你的电动汽车将不再充满电或似乎比预期快耗尽,可能需要电池组或电池服务。一个合格的机械师可以经常做的工作,甚至会给你报销你的旧电池。的大部分组件可以回收利用和改造,以供将来使用。确保你的车辆的保修涵盖了工作以外的厂家为了节省服务支付。
因素影响电池寿命
锂离子电动汽车电池在循环运行。一个充电和随后的放电计数作为一个循环。随着周期的数量增加,电池的蓄电能力完全充电将会减少。完全充电电池包含可能的最高的电压,电池管理系统建在防止电压超过其操作范围和温度。的循环,电池是为了忍受大量的时间,不利于长电池寿命因素包括:
- 极端高温或低温。
- 收费过高或高电压。
- 深度放电(电池排水)或低电压。
- 频繁的高电荷电流或排放,这意味着太多的快速充电。
如何提高电池寿命
延长电动汽车电池寿命,遵循这些最佳实践:
- 1。不要把电池充满电。离开在全负荷往往强调了电池和降解更快。
- 2。存储在一个车库。保持你的电动汽车在车库或温控空间尽可能避免极端温度。
- 3所示。郊游的计划。预热或pre-cool电动车出门之前如果你没有拔掉车从你家充电站。这种做法可以帮助你开车时避免使用电池供电。
- 4所示。如果可以使用经济模式。电动汽车与“生态模式”将关闭汽车电池而停止。它作为一个电池省电和有助于最小化你的车辆的整体能源消耗。
- 5。避免超速。电池的效率会降低,当你超过50英里每小时。当适用时,压低你的驾驶速度。
- 6。避免紧急刹车。很难使用传统汽车的刹车制动。用温和的制动节约电池能量再生制动激活,而friction-based刹车不。
- 7所示。计划假期的设置。设置收费水平为50%,离开EV插入消磨在长途旅行中,如果可能的话。
电动汽车电池不断改善与每一个新的汽车模型。他们变得越来越有效和具有成本效益的进一步发展。电池寿命和设计创新有助于电动汽车的普及,因为他们变得更便宜。充电站出现在新的地方全国提供服务,未来的汽车。manbetx体育手机了解电动汽车电池工作效率最大化电动车所有者可以获得。
