有一辆非常令人沮丧的摊位,似乎总是发生在最糟糕的时候,比如当你在繁忙的十字路口的中间五十愤怒的司机在你身后。有很多不同的东西,可以导致一辆车停滞。幸运的是,有足够的知识,可以诊断和固定的问题。
方法1的2:有一个修理工修理汽车
有无数理由一辆车可能失速,你可能想考虑车辆专业训练。认证的技术人员,如在YourMechanic,可以很快万博体育入口确定的问题。这可以节省你的时间和金钱;想象自己踢,冷饮,而不是四周乞求。
方法2 2:自己修理的汽车
所需材料
步骤1:检查诊断故障代码。如果你决定在修复停滞车辆自己,第一步是检索存储的任何诊断故障代码。
在现代车辆动力系统控制模块(PCM)存储诊断故障代码(DTC)感官问题时舰载系统之一。然后打开检查引擎灯。这些代码帮助缩小东西和指示从哪里开始你的诊断过程。他们就像一个GPS路线的第一步——你可能最终到达目的地没有它们,但它将花费很多的时间。
一旦检索代码,按照制造商的诊断程序。个人订阅在线车辆修复可通过alldatadiy.com。许多车辆免费维修信息也可以在autozone.com上找到修复下帮助选项卡。
步骤2:检查真空泄漏。真空泄漏的常见原因引擎突然熄火。
检查真空泄漏,从真空软管和油管的目视检查。
如果没有任何明显,下一步是检查泄漏使用化油器清洁剂。
警告:小心谨慎,这样做非常易燃溶剂!喷碳水化合物更清洁的灭弧插线可以迅速导致访问当地消防部门。
首先喷洒溶剂在怀疑整个机舱的位置。如果溶剂泄漏喷洒在附近,怠速会突然改变和消除。
提示:专业技术人员使用昂贵EVAP烟雾机找到真空泄漏。这些设备将系统中烟雾缭绕在泄漏的位置。虽然这些机器花费数百美元的专业版本,视频教程自制的版本可用。
步骤3:检查计算机的输入和输出。在大多数情况下,OBDⅱ的车辆建立1996年之后会打开检查引擎灯如果有问题电脑的输入或输出。输入到计算机系统的各种发动机传感器。输出项计算机控制响应测量的传感器。
如果你的车是在黑暗时代(前1996年),它可能不检查引擎灯打开电脑相关的问题。在这种情况下,你可能要做更多的调查来找出问题。
一些最常见的导致发动机熄火的传感器包括质量空气流量传感器(加),发动机冷却液温度传感器(ECT)和歧管绝对压力sesnsor(地图)。的怠速空气控制阀(IAC)和废气再循环阀(EGR)也导致引擎熄火而闻名。故障诊断策略有关这些组件可以在alldatadiy.com或autozone.com找到。
步骤4:检查发动机燃料。发动机没有足够的燃料将停滞不前。这可能是由于失败的燃料泵,燃料过滤器堵塞,或者只是没有足够的油箱里的汽油(不要总是相信自己的燃料表,因为它可能是错误的)。
确定相关的问题是燃料,首先看看车辆将运行在一个替代燃料来源,如制动更清洁。直接到油门刹车喷干净的身体;如果车辆运行燃料相关的问题。
警告:这样做时要小心!发动机可能适得其反造成伤害。发动机损坏也会发生如果刹车清洁喷太多,导致hydrolock(当一个液体或溶剂进入发动机,使其失灵)和一个大张的修理费用单。
如果问题确实是燃料相关,继续检查燃油压力的诊断。这是通过插入一个燃油压力表的压力面燃料输送系统。在大多数汽油端口注入发动机,燃油压力通常应该40到50 PSI。这是个好主意但是,咨询制造商的维修信息准确规范你的车。
此外,重要的是要注意汽油直接注入引擎和柴油发动机更高的燃油压力(成千上万的PSI)。这些系统需要专用仪表测试以及广泛的安全措施。换句话说;测试这些系统最好是留给专业人士。
提示:这是一个视频检查燃油压力。
喷油器控制,或缺乏,也可以是发动机熄火的原因。引擎摊位,不会重启后,使用一个偏执狂光检查计算机是否指挥喷油器。如果偏执狂光不照射,你需要咨询厂家的维修信息注入器控制电路。
提示:这是一个视频检查喷油器控制。
第五步:检查引擎火花。还有很多你的车辆的点火系统只是火花塞的问题。一个坏的曲轴位置传感器或错误的点火模块会导致拖延。
检查适当的火花,安装一个内联火花试验器插头之间的引导和良好的地面。然后曲柄引擎。如果测试人员点亮,发动机是火花。如果不是,请咨询制造商的维修信息点火控制系统。
请注意:喷油器的测试,检查引擎时火花必须做“代理。“换句话说,检查后引发引擎已经停滞不前,不会重新启动。
提示:这是一个视频关于如何使用一个内联火花试验器。
第六步:检查充电系统。一个旧电池,错误的交流发电机或松散连接也会导致车辆停滞。
首先检查连接在电池和发电机,以确保它们是清洁和紧张。
如果一切看起来不错,把你的汽车电池和发电机的检查。大多数汽车配件商店,比如Autozone将执行此免费服务。
这仅仅是冰山的一角时,测试和维修拖延引擎。与现代计算机控制车辆,有无数的原因一个引擎可能停滞。试图追捕停滞的原因会导致咒骂,被指关节和脱发。如果这并不吸引你,记住,有训练有素的专业人士投入自己的生活诊断发动机问题。
