每个星期，我们都会汇编汽车世界的最佳公告和发展。这是您从9月3日至9月9日无法错过的主题。
3D打印未来的汽车
制造3D打印机和其他增材制造解决方案的Stratasys Ltd.已与福特合作探索他们的技术如何塑造汽车制造。虽然长期以来一直使用3D打印来开发汽车的快速原型制作零件，但它不足以用于大规模制造。但是，在过去的几年中，3D打印在其可以创造的东西的规模，质量和复杂性方面取得了重大进步，使其更接近公路实施。
福特对3D打印表现出了真正的兴趣，其研究和高级工程总监说：“ 3D打印具有改变汽车设计和制造的希望，因为它为创新和创造生产效率开辟了新的方式。我们在福特的愿景是将汽车级零件的高速，高质量的印刷成现实。”我们看到3D打印的野马需要多长时间？
新的丰田Supra原型在路上间谍
丰田传奇的Supra跑车自2002年以来一直停产，但最近的间谍镜头表明，其长期以来的替代品已经越来越接近完成。
没有太多的信息可以从重新塑造的原型中收集到，但是很明显，它会粘在Supra的前引擎/后轮驱动布局上。双门轿跑车将具有倾斜的快速倾斜形状，肌肉后的后仰头使它看起来像丰田不会偏离罢工的设计。FT-1概念它显示在2014年。
丰田正在与宝马合作在该项目上合作，德国品牌很可能会在同上平台上为其现已脱颖而出的Z4 Coupe替换。虽然尚不清楚如何为即将到来的汽车提供动力，但可能会选择性能调整的混合动力设置。
大众工程师在柴油丑闻中认罪
随着大众“ Dieselgate”排放欺骗丑闻的继续，前工程师的有罪认罪可能会为该公司的管理等级中的更多刑事指控奠定基础。
詹姆斯·罗伯特·利安格（James Robert Liang）在丑闻中心开发排放控制失败装置方面发挥了关键作用，他对串谋欺骗美国，犯有电汇欺诈并违反《清洁空气法》的罪名认罪。梁（Liang）曾一次引用大众柴油合规性领导人的说法，他的话说：“我知道大众没有向美国监管机构透露失败装置，以便在美国出售汽车……这就是让我有罪的原因。”
如果这样的高级工程师意识到并有明知隐藏了全球数十万辆失败装置，那么大众汽车高级管理人员的成员似乎也不知道这一点。梁的案子可能是对大众汽车官员的未来定罪的领先地位。
露天拉弗拉里（Laferrari）看起来为赛道准备
法拉利（Ferrari）于2013年推出了其史诗般的Laferrari Hybrid Hypercar，但新照片显示，新的开放式变体已准备好上路。
这辆车被称为Laferrari Aperta，在视频拍摄期间被发现在西班牙巴塞罗那的街道上巡游。屋顶戴着法拉利经典的红色油漆和一条微妙的银色条纹，使地中海的阳光完全散发出来 - 最好听到950马力的混合动力V12唱歌。
预计将仅建造150个Laferrari Aperta，价格为数百万美元。即使您有现金，您已经为时已晚：法拉利特别邀请所有者“邀请”所有者购买最终的落水额。
一级方程式以80亿美元的交易出售
一级方程式1代表赛车运动的顶峰，其轻巧，高功率的汽车赛车对轮超过每小时200英里。尽管这项运动在欧洲和世界其他地区都广受欢迎，但在美国从未真正陷入困境。但是，由于一级方程式1亿美元的收购，这可能会改变。
Colorado-based Liberty Media Group shelled out the hefty sum to take over ownership of Formula 1. While controversial Formula 1 CEO Bernie Ecclestone will remain in place and it’s not entirely clear what changes will be made to other governance and regulations, Liberty Media Group’s goal seems twofold: increase popularity of Formula 1 in the United States, and leverage their new purchase’s presence in Europe to grow its other properties around the world.
While this is big news and we’re excited to see better racing on American soil, quite frankly we don’t care who owns Formula 1. As long as the series continues to bring top-level competition and incredible technology to the world of racing, we’ll be as big of fans as ever.
召回本周
数以百万计的通用汽车车辆中的坏软件已经开始了多个品牌和车辆产品的大规模召回。该软件故障会影响控制气囊和安全带支撑器在撞车过程中激活的传感器，这意味着车辆可能无法确保乘员安全。目前尚不清楚召回何时正式开始。
福特门召回已扩大到包括更多车辆。问题在于可能会失败的门闩锁组件，使门无法关闭，或者更糟的是，车辆行驶时可能会打开。福特最初说，只有特别温暖或潮湿的汽车会受到影响，但联邦监管机构迫使他们扩大召回率，以覆盖更广泛的车辆。汽车投诉报告这两次召回。
同时，也正在召回超昂贵的超快速Pagani Huayra。这家精品店意大利汽车制造商发现，撞车事故期间驾驶员的安全气囊可能无法完全固定，从而使其不当部署，从而增加了受伤的风险。虽然只有32辆汽车受到影响，但也许知道即使是世界上最稀有，最昂贵的汽车也会被召回 - 就像我们每天在旅途中看到的汽车一样。Jalopnik解释了问题和补救措施。
