每个星期，我们都会汇编汽车世界的最佳公告和发展。这是您从8月27日至9月2日无法错过的主题。
只需加水以获得更多的动力即可；更好的效率
通常，发动机中的水是一件非常糟糕的事情：它可能导致活塞破裂，轴承受损和许多其他问题。但是，博世开发的新系统有意将水添加到燃烧周期中。这有助于发动机运行冷却器，从而产生更大的功率和更好的燃油效率。
该技术通过在进入圆柱体的空气/燃料混合物中添加精美的蒸馏水雾来起作用。水冷却气缸壁和活塞，从而减少了爆炸并速度点火时间。博世声称其水注射系统可将功率输出提高多达5％，燃油效率高达13％，二氧化碳排放量降低了4％。所有者也很容易维护，因为对于大多数应用，储藏箱只需每1800英里重新储水箱即可。
The system debuted in the track-focused BMW M4 GTS, but Bosch plans to offer it for widespread implementation beginning in 2019. They say that water injection benefits engines of any size or performance, whether it’s fitted to a daily commuter or a hardcore sports car.
博世在对AutoCar的独家采访中详细介绍了他们的水注射系统。
凯迪拉克计划积极的产品策略
凯迪拉克（Cadillac）正在努力工作以使其形象更加新鲜。该品牌希望消除他们的产品专门为八十岁八分代人保留的想法，并建立这样的观念，即他们的汽车很酷，可行的竞争对手，包括宝马，梅赛德斯 - 奔驰和奥迪等传统奢侈品牌。为了做到这一点，他们将需要一些很棒的新产品，凯迪拉克总裁Johan de Nysschen说，我们可以很快期望这一点。
德尼斯申（De Nysschen）在底特律局最近发表的评论部分中，取笑了他公司的外界，说：
“我们正在计划一个不会是4门轿车的凯迪拉克旗舰；我们计划在Escalade下进行大型跨界；我们正在计划在XT5下进行紧凑的跨界；我们正在计划在生命周期后期对CT6进行全面增强；我们正在计划；我们正在计划XTS的主要刷新；我们正在计划新的Lux 3轿车进入；我们正在计划新的Lux 2轿车进入；”
“这些计划是安全的，开发工作正在进行中，已经实现了很大的成本。”
“此外，上述投资组合的新动力总成应用程序将包括新的能源应用，也是已确认计划的一部分。”
最终，他的话引起了更多的问题，而不是提供扎实的答案，但显然在凯迪拉克正在进行大事。跨界SUV细分市场正在蓬勃发展，凯迪拉克似乎将推出几辆新车辆以适合该类别。“ Lux 3”和“ Lux 2”是指沿BMW 3系或奥迪A4的入门级豪华产品。“新能源应用”可能是指混合动力或全电动车。
也许最吸引人的是他的说法：“我们正在计划一个不会是4门轿车的凯迪拉克旗舰。”这有可能与该品牌的谣言相吻合在顶级中型发动机超级跑车上工作与保时捷或法拉利等人竞争。无论如何，如果他们的设计看起来像escala概念凯迪拉克（Cadillac）在今年的鹅卵石海滩（Pebble Beach Concours D'Elegance）上发布了这一点，也许可以实现他们的竞争视野。
有关更多猜测和De Nysschen的完整评论，请前往底特律局。
白宫问题呼吁采取行动以解决增加的交通死亡人数
毫无疑问，汽车每年都会变得更安全，安全气囊，更强的底盘和自动级别功能（如自动紧急制动）。尽管如此，2015年，美国与交通有关的死亡人数增加了，比2014年增长了7.2％。
根据NHTSA 35,092人在2015年的交通事故中死亡。这一数字是在车祸中丧生的人以及其他道路使用者，例如行人和骑自行车的人，他们被汽车击中。目前尚不清楚导致增加的原因，但白宫已发出诉讼，以查看可以采取什么措施来解决它。
NHTSA和DOT正在与包括Waze在内的技术公司合作，以收集有关交通和驾驶条件的更好数据。很高兴看到汽车制造商如何开发新系统，以及美国政府如何推动更好的答案，以确保我们在道路上安全。
布加迪·威隆（Bugatti Veyron）：比大脑快吗？
布加迪威龙以其巨大的力量，粘性加速和令人难以置信的最高速度而闻名。实际上，它是如此之快，以至于每小时可能不足以测量它。开发一个衡量其速度的新规模可能是合适的：思维速度。
大脑中的信号是由神经元传输的，神经元具有可测量的速度。该速度约为274英里 /小时，仅比威龙创纪录的最高速度为267.8 mph的速度略高。
没有人真正地推动衡量超级跑车的新速度量表，但希望将威龙带到其最终速度的幸运者是快速的思想家。
NHTSA与《召回通知》有关
固定召回汽车的主要问题之一是，所有者通常不知道他们的汽车受到影响。传统上，召回通知是通过邮件发行的，但是NHTSA终于意识到，诸如文本或电子邮件之类的电子通信也将有效地通知所有者。
但是，一个好主意不足以改变政府的流程。在实施电子召回通知之前，有大量的繁文tape节和官僚机构可以通过。尽管如此，NHTSA仍在探索确保驾车者安全的新方法还是很好的。
召回本周
如今，召回似乎是常态，过去一周也没有什么不同。您应该意识到三辆新车召回：
现代汽车召回了大约3,000份其Genesis豪华轿车，以解决仪表盘的多个问题。问题包括使驾驶员不正确的速度计和转速计读数的仪表，一次照明所有警告灯，虚假的里程表读数以及所有仪器灯同时失败。显然，仪表板中的仪表对于安全车辆操作至关重要。受影响的汽车建于2015年2月1日至5月20日之间。召回将于9月30日正式开始。
在两次单独的活动中，正在召回383,000辆通用汽车车辆。2013年型号的雪佛兰Equinox和GMC Terrain SUV超过367,000辆，以修复其挡风玻璃刮水器。挡风玻璃刮水器的球接头会腐蚀和失败，导致无法使用雨刮器。此外，正在召回15,000多名雪佛兰SS和Caprice警察追捕轿车来修复驾驶员的侧安全带张紧器，这可能会破坏，从而增加了撞车事故的伤害风险。由于通用汽车仍在为每个召回的修复程序进行修复，因此尚未设置任何日期来启动这两个召回。
马自达宣布全球大规模召回其几辆汽车。他们的一些带有柴油发动机的汽车的电子设备有故障，可能导致发动机停止工作。另一种召回率与不良油漆有关，这可能导致车门生锈并失效。没有关于哪些特定车辆受到影响的牢固细节，或者何时开始召回。
