现代内燃机在常规操作过程中会产生相当多的热量。外部发动机温度通常达到900度华氏度，如果没有正确管理热量，则足够热，可以危险到发动机组件。大部分热量是由排气歧管释放的，这是排气气出发动机的金属管道。为了防止这种极高的热量损坏引擎盖下的组件，使用隔热罩来帮助管理和包含高温。
最多隔热罩由一层或多层盖章的金属组成，这些金属被塑造成盾牌，该盾牌旨在包裹排气歧管。盾牌充当屏障和散热器，防止歧管的热量到达引擎盖下的任何组件并可能造成损坏。虽然大多数隔热板通常会最后的寿命，或者至少是引擎，有时会遇到需要服务的问题。通常是不良或失败的隔热罩会产生一些症状，以提醒驾驶员潜在问题。
1.发动机舱的热量过多
隔热罩问题的第一个症状之一是热量过多来自发动机舱。如果由于任何原因，隔热罩无法提供防止发动机舱产生的热量的保护，例如它被损坏或松动，热量会浸泡到发动机舱中。这将导致发动机舱比平常更热。根据热量的强度，车辆在车辆末端的前部附近将比正常人温暖，甚至在打开引擎盖时，车辆的温度更高。在某些情况下，由于吸收过多的热量，引擎盖甚至可能会变得越来越热。
2.燃烧的气味
隔热罩不良或失败的另一个症状是发动机舱的燃烧气味。如果隔热罩无法保护发动机舱免受排气热，最终可能会导致发动机舱的燃烧气味。如果热量到达任何塑料，或者特别敏感的成分，可能会导致它们过热并燃烧。这将产生一个燃烧的气味，在某些情况下甚至抽烟除了可能损害受影响的组件外。
3.发动机舱中嘎嘎作响
另一个更容易听到的隔热罩的症状是发动机舱中的噪音。如果隔热罩变得松动，损坏或破碎，可能是由于硬件松动或生锈造成的损坏，这会导致隔热罩振动并产生嘎嘎作响的声音。嘎嘎作响的发动机速度最突出，并且可能会根据发动机速度改变音高或音调。需要进行仔细检查以确定是否是否嘎嘎作响来自破损或简单的隔热罩。
虽然大多数隔热罩会持续车辆的寿命，但并不意味着它们不容易发生故障。如果您怀疑您的隔热罩可能有问题，请让车辆由专业技术人员（例如Mymechanic）进行检查，万博体育入口确定是否应更换盾牌。
