制动主缸是最重要的一个组件发现在现代汽车制动系统。它是主阀,通过刹车制动液行所以刹车卡钳可以对转子挤压垫。它的功能通过推动一根金属棒缸迫使流体通过车轮的制动系统。这杆的一端连着踏板,踏板时驱动沮丧。通常,一个错误的制动主缸将产生一个4症状,提醒司机需要维修。

1。制动踏板的行为异常

的第一个症状通常与一个坏的或失败的制动主缸是刹车踏板异常行为。主缸组件,生成所有制动系统的压力,如果它发展任何形式的密封或压力分配不均的问题,这可能是踏板的感觉。常使用随着时间的推移的海豹在缸可以磨损,形成内部泄漏。制动主缸不好可能会导致一个踏板,感觉软软的,海绵或沮丧时慢慢沉到地板上。

2。受污染的制动液

一个糟糕的制动主缸的另一个症状是受污染的制动液。制动主缸使用橡胶密封件可以分解和磨损。当他们做的,他们可能使制动液的污染,并且把它暗棕色或黑色的颜色。除了污染液、制动主缸与穿海豹将无法保持制动压力有效,并可能导致一个糊状的踏板或缓慢下沉到地板上。

3所示。制动液泄漏

制动液泄漏从主缸或无担保水库在汽缸流体临界制动液水平较低。制动主缸需要足够水平的流体施加适量的液压车慢下来。你需要在这种情况下的制动主缸取代。如果置之不理,你能够减缓汽车将会受损。

4所示。检查引擎灯上

另一个新汽车是一种常见症状检查引擎灯照明。5月更新的车辆制动系统制动液面和压力传感器安装在主缸。这些传感器是用来检测任何车辆的制动液压力的问题,这是由主缸生成。如果他们发现压力下降,这可能是由于一个问题与主缸。这样的问题也可能会点燃一个刹车警示灯。

制动主缸基本上是制动系统的核心和重要可靠的制动操作。这是一个重要组成部分的处理和安全特性。一辆车与一个坏制动主缸会或妥协刹车操作,因此将不安全开车。出于这个原因,如果你怀疑你的制动主缸有问题,刹车系统诊断汽车由专业技术人员,以确定是否需要更换制动主缸。