气泵是一种常见的发射组件发现在许多公路车辆,特别是老款汽车与V8引擎。气泵为减少排放,通常是由发动机附件皮带驱动的。与大多数汽车安全带通常就是这样,他们是用橡胶制成的最终会磨损,需要更换吗。

随着气泵皮带驱动泵,泵,因此整个空气喷射系统,没有它不能运作。由于气泵是一个发射组件,任何问题可以迅速转化为发动机的性能问题,甚至可以导致车辆排放测试失败。通常,仔细检查皮带的任何可见的症状可以很快发现司机如果需要更换皮带。

1。裂缝带上

裂缝带上的第一视觉症状,气泵皮带需要更换。随着时间的推移,持续暴露在极端高温的发动机和接触滑轮,裂缝将开发和肋骨的腰带。裂缝是永久性损坏皮带,削弱其结构完整性,使皮带更容易失败。

2。缺少大量橡胶带

随着AC带继续穿,彼此附近可能形成裂缝,削弱了整个橡胶块可以带点沿肋骨折断。任何地方带的橡胶已经在相当程度上被削弱了,沿着皮带的地方,它更有可能打破。

3所示。沿着带外的底色

过度磨损的AC带的另一个症状是沿边缘或外面带底色。通常这是由于错位的带滑轮,或通过接触一些碎片或组件的引擎。一些底色可能导致线程从带散。沿着边缘松散的线程或外表面带明显的迹象表明,带应更换。

皮带是直接驱动空调压缩机,它对整个系统加压,以便交流功能。如果皮带失败,你的交流系统将完全禁用。如果你的AC皮带已经失败了,或者你怀疑它可能需要更换,有专业的技术人员,比如从YourMechanic,检查车辆和万博体育入口取代你的气泵皮带恢复和维持适当的车辆的交流系统的功能。