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P0699代码表示一个错误的传感器参考电压电路“C”。控制器区域网络(可以)供应与参考5伏电压的传感器。
CAN总线是一个系列的传感器,都可以互相交流和传递信息而不需要主机电脑。P0699代码,动力系统控制模块(PCM)或另一个控制模块检测到这个错。其他控制模块在系统中可能包括:
字母“C”缩小诊断电路的一个特定的区域,但不一定到一个特定的组件或电线。
当一个传感器参考“C”故障发生时,故障代码登记和故障指示灯(MIL)将被照亮。代码设置参数可能会有所不同从一个制造/模型,许多需要几个驱动周期为了照亮,而其他人则会照亮MIL在最初的失败。
(缺乏动力)(https://www.万博体育入口yourmechanimanbetx体育手机c.com/services/loss-of-power-inspection
合适的OBD-II扫描仪/代码的读者和电子伏特/欧姆计将必要的诊断和修复。第二专业扫描仪如Autohex或技术可能需要确定故障区域。技术人员还需要一个内存设备的备份,PCM和其他控制器应该失去信息,需要重新编程。详细的工厂接线图和原理的处理器也可以。
开始你的小心翼翼的目视检查诊断连接器和连接。修理/更换任何损坏,断开连接,做空或腐蚀电线或连接器。重新测试系统。
如果布线、连接器和组件(包括保险丝)似乎是在良好的工作秩序,扫描仪连接到诊断端口和记录任何存储代码。冻结帧数据。这将是非常有用的在跟踪任何间歇条件下可能的原因代码被存储。
试驾车辆,看看代码返回。如果代码不立即回复,这可能是一个断断续续的问题。间歇性可能非常棘手的诊断和可能需要允许恶化并返回前一个正确的诊断。
寻找宽松或断开连接引擎或地面传输电缆,肩带或电线,有时离开后断开连接的修复工作。
尤其是车辆,存储代码模块间的通信故障的反应。这使得很容易误解的代码和走向替换组件本身无关。
车辆与P0699代码可以运行不佳或不。
修理/更换的布线、连接器组件或传感器/处理器能系统。
这个修复最好是留给训练,合格的技术员谁知道最新的系统技术。断开和测试每一针的CAN总线需要40个小时的劳动,和一个错误的伏特/欧姆计探头可以消灭所有的记忆网络,需要一个完整的重新编程。专业扫描仪等Autohex可以执行诊断通过监控系统在车辆驱动。
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