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P0698麻烦表明一个问题已经被发现的动力系统控制模块(PCM)或另一个控制模块传感器参考电压电路“C”。
对于P0968代码,一个控制模块检测到一个问题的“C”电路传感器参考电压系统。模块(PCM)通常会发现一个不规则的电压水平或有关电气线路连接问题。传感器参考电压电路“C”是指一个特定区域的传感器参考电压电路系统。一些汽车模型可能需要多个连续驱动周期的报告问题以日志的问题。
大多数情况下的故障代码是导致circuit-related布线的问题。
腐蚀、损坏、断开连接的或错误的连接器和连接可以限制或禁用系统。
在罕见的情况下,一个P0698故障代码可能被错误地报道由于错误的控制模块。在这种情况下,可能需要改变或替换一个或多个模块。
根据电路的电流问题的严重性,P0698代码的症状的范围可以从降低燃油效率和发动机动力不足的发动机的性能完全失败。这段代码表明,电压不足被报道,但并不表示是否缺乏本身是温和的,严重的或全部。随后的症状取决于其严重性。
为了诊断,故障代码和照亮仪表板故障灯会提醒操作员的问题。
P0698代码可能最初诊断通过读取故障代码通过一个读者OBD-II代码。因为这段代码通常是一个电气连接失败的结果,布线和电气连接器应彻底检查故障的迹象,损坏,腐蚀和断开。
每个控制模块可能将此事汇报应根据制造商的推荐方法进行测试,以验证这些故障的迹象。
专业扫描仪(比如一个Autohex)可用于精确控制模块问题更容易。由于潜在的大量的有关“C”电路模块,专用设备可以节省大量的时间从诊断过程。
如果P0698故障代码已经被报道与其他代码,这段代码可能间接编码系统中其他地方的结果。作为一般规则,故障代码应该接近,并固定在他们报道的顺序。
因为P0698代码没有特别指示电压不足是怎么坏的,将在不同情况下是严肃。然而,由于传感器参考电压的“C”电路是发动机正常运行所必需的,它应被视为一个紧急和严重关切。尽快维修是高度推荐他们成为可能。
电连接器、接线和任何组件“C”相关电路应更换或修理,如果他们认为问题在诊断阶段。
车辆应该测试以下任何维修。这将验证故障代码是否已妥善解决。
“C”部门应该直观地表示在这个电路。虽然PCM通常控制模块,将这种性质的报告故障代码,其他模块可以报告P0698。这些模块可以包括身体控制模块,防抱死制动控制模块,燃油喷射控制模块,涡轮控制模块,防盗模块,巡航控制模块,和气候控制模块。
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