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节气门/踏板位置传感器/开关C电路间歇性
P0229是一个OBD-II通用代码,指示节气门/踏板位置传感器/开关C电路具有间歇性输入问题,导致传感器输入发动机控制模块(ECM)与与预期电压输入相比在预期的电压输入之内节气门位置传感器A。
发动机控制模块(ECM)检测到从传感器电路到ECM的不稳定输入电压,但在运行时仍在传感器的指定范围内。
与传感器的连接中的腐蚀会导致传感器的不稳定电压。
与传感器的连接松动会导致电压不稳定。
检查引擎和电子节气门控制(ETC)光将被照亮
ECM将进入失败的li行模式,驱动器投诉可能会因制造商编程而异
在停止期间,油门完全关闭,以防止停车时过度RPM
油门可以在加速期间设置为固定位置以限制油门开口
由于封闭的油门位置,在制动过程中闲置或抽搐
加速过程中的油门反应非常差,或者在所有限制加速度都没有响应
车速将限制为32 mph或更少
如果车辆重新启动,症状可能会消失,但是检查引擎灯将保留在维修或删除代码之前
扫描代码和记录冻结框架数据以验证问题
清除引擎和等代码以验证关注的问题
对接线和与节气门身体传感器的接线和连接进行视觉检查是否松动或腐蚀连接
检查扫描数据以查看传感器信号电压在进行连接器和接线的摆动测试时是否不稳定以找到间歇连接问题的原因
断开并检查传感器电阻,以查看传感器是否通过锻炼油门板并轻轻敲击传感器以模拟道路冲击,以查看传感器是否具有内部间歇性电路故障
遵循以下简单准则以防止误诊:
在监视数据时模拟传感器的道路冲击以隔离传感器或连接和接线的故障
在接线或连接中的传感器或腐蚀中寻找任何可能导致电压输出不稳定的问题或腐蚀的问题
节气门传感器的任何问题都会导致li行模式被激活。
发动机将进入li行的家庭模式,并且系统将受到制造商的限制。
车速将限制在小时35英里 /小时。
发动机将缺乏加速度或加速度有限。
停止时,发动机空转会很低且不稳定。
车辆未能进行排放测试。
修理或更换接线或连接传感器
替换有缺陷的节气门身体控制组件的内部故障
更换或重新编程ECM如果在所有其他测试通过后通过精确测试指示,并且没有找到其他错误的传感器或接线故障
代码P0229是由传感器到ECM的不稳定或间歇性信号引起的。当ECM接收信号时,这些信号仍在传感器的指定范围内。
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