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故障代码P0062表明加热电路用来热身一个氧传感器出现了故障。一个电压范围从12.0 - -13.5和地面操作所需的氧传感器的连接。
代码的原因通常是由于氧传感器没有得到适当的权力或地面需要成功地操作加热元件内部的氧气传感器。氧传感器用于监视空燃比的发动机。以及跟踪的大量污染物时创建一个引擎消耗汽油。
代码通常是由于氧传感器没有得到适当的权力或地面需要成功地控制氧传感器内部的加热元件。一个氧传感器有一个小电路中可能失去产生热量的能力。氧传感器的一部分,是连接到一个电路,用于热氧传感器。
氧传感器的正常工作必须达到一个温度在华氏600度。如果传感器不能达到这样的温度空气燃料比的读数将是不正确的。
氧传感器是使用的功率控制模块(PCM)或发动机控制模块(ECM)监控引擎的空气燃料比。最环保的和成本有效的空气燃料比我们现代知道是14.7:1。氧传感器监测空气燃料比。功率控制模块(PCM)或发动机控制模块(ECM)将从氧传感器读取的比率。PCM或ECM将尝试调整空气燃料比14.7:1的理想范围。
腐蚀或含油饱和度的氧传感器的电子元件,如接线或电气终端
一个内部的氧传感器加热元件故障
一个错误的PCM或ECM
一个开放的或短地面电路条件
吹氧传感器融合
检查地面和氧传感器的电源
使用扫描工具来监视活氧传感器的反馈
检查氧传感器的温度上升时从废气中删除
忽视清洁氧传感器的终端
不检查氧传感器的电力供应和地面之前更换传感器
识别错氧传感器的故障,可能取代错误的传感器
不当的空燃比的寿命将缩短催化转换器。
这是对环境有害的,因为大量的污染物不会完全由PCM。
总是一定要检查氧传感器的电压和地面连接电路之前认为氧传感器本身是错误的。
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