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HO2S加热器控制电路低（银行2传感器1）
当汽车的计算机或发动机控制模块（ECM）检测到加热器控制电路中的低系统电压时，该代码是设置的。具体而言，该代码是引用银行2传感器1.加热氧气传感器中的加热器电路用于在车辆达到操作温度之前加热传感器以进行准确的读数。可以使用P0052看到此代码。
使用P0051代码，汽车仍将运行和驾驶；在大多数情况下，仪表板上发光的检查引擎灯是唯一明显的症状。可能会注意到不良的燃油经济性，并且车辆可能会大致运行。
使用专业级扫描工具检查所有存在的代码（必须用于显示实时传感器数据）
观察并注意与代码相关的任何冻结框架数据（在测试驱动器中使用）
确认P0051后，清除代码并在冻结框架数据中显示的相同情况下执行测试驱动器
如果P0051代码返回，请执行视觉检查以检查接线和传感器的完整性
使用用于监视Bank 2传感器1的实时数据的工具扫描，如果发现上一步可以
检查并测试ECM如果传感器检查
尽管传感器本身通常是P0051的原因，但使用适当的工具并遵循完整的诊断过程而无需跳过任何步骤以避免不需要维修。从扫描工具的实时数据流监视传感器数据是检查正确操作的唯一方法，在测试之前，不应更换传感器。
P0051很容易管理症状，但是像其他任何代码一样，应尽早修复它。在极少数情况下，车辆运行较差并且燃油经济性会下降，建议在开车时谨慎行事以避免任何问题。
P0051通常是一个快速解决方案，以合理的成本在任何合格的机械师下都是合理的。
如果发现在加热器控制电路中吹出保险丝，总是有原因。通常是短短的。维修后，必须更换保险丝。
需要专业的扫描工具来精确，快速诊断P0051。专业扫描工具使我们能够从传感器中查看实时数据，例如电压和电阻。此外，这显示了传感器读数发生时的变化。
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