在您开始之前,重要的是要熟悉您的特定停车制动系统。而所有系统完成同样的事情,设计将从制造商到制造商的不同而不同。一些系统将有两个或三个点的调整,和其他人将只有一个。识别系统的组件是重要的一个成功的停车制动调整。
的停车制动鞋一个更大系统的一部分被称为鼓式制动器。鼓式制动器在使用汽车已经超过100年了。的鞋鼓式制动器的恒星系统。它提供了对滚筒的摩擦,停止你的车当你踩制动踏板。鼓式制动器系统只是用于后轮如今,他们不是有效的和比现代盘式制动器系统需要更多的维护。即便如此,他们是优越的停车制动,仍在使用这个原因。
停车制动系统集成到鼓式制动器系统电缆的使用达到前面的车辆。电缆连接杆,你踩或拉。当这杆,它扩展了刹车片的鼓和楔形。这楔入创建一个强大的力量,不会允许后轮旋转。
术语描述这个系统常常是令人困惑——有时刹车称为紧急制动,和其他时候叫做停车制动。有些人会认为这一点,但在一天结束的时候,这个系统可以用于。如果你的盘式制动器的液压系统发生故障,通过鼓式制动器机械连接电缆可以减缓你的车辆停止,因此术语“紧急刹车”或“E-brake。”与此同时,这个系统是用来防止车辆停放时的滚动了。这是特别必要的手动变速器的汽车。
停车制动鞋的设计都是为了主见,但是自我调节系统可以经常失败。闸瓦设在鼓和经历大量的热量和灰尘,最终导致磨损。最终,它需要手动调整,因为刹车片需要更换,因为自我调节机制已经成为胶纸或破损了。本教程将指导您在闸瓦和停车制动调整,因为它们是集成组件,应同时提供服务。
4:第1部分解除你的车辆
所需材料
步骤1:把车停在平坦,表面水平,放松轮胎螺母。把车轮轮胎块。然后,松开螺母,这样你就可以把方向盘从后如果需要。
第二步:找到提升点你的车辆,提高车辆地板杰克。跪下来,看下你的车的前轮和前排乘客或司机门见面。
通常,那里是使吊点明显,但并非总是如此。如果你不确定正确的抬起你的车,你需要把你的用户手册或车间手册。
把地板上杰克下吊点,小心翼翼地把车子直到杰克站适合下面。
步骤3:把杰克站下的车。最好的地方杰克站在你的车在一个框架部分。
把杰克站之前,确保现场你选择地方杰克站是固体的重量足以支持整个车身。如果你不能找到一个框架部分把杰克站,你可以把它在一个坚实的后桥,拖车或嘴唇的前轮后轮在门。
杰克站在的地方,慢慢地降低汽车在看台上和去除地板上杰克。
警告杰克:不使用地板支持汽车;只有解除。下是不安全的车没有杰克站。
请注意:请参考用户手册,如果你不确定对杰克站位置。
4:第2部分放松停车制动电缆
步骤1:定位制动拉索调节器。的制动拉索调节器通常位于两个不同的地方之一:要么在汽车前部和后部之间的中途,或附着在停车制动杆。
停车制动杆可以foot-actuated和安装在司机的左边,或hand-actuated和安装在司机的中心控制台。这是到目前为止最常见的配售制动杠杆,但一些制造商将他们在其他领域。
步骤2:把自动调节器逆时针。大部分时间——但并不总是你想要逆时针转动螺母提供电缆系统的松弛。
你不希望电缆变得松弛和宽松的。你只需要足够的松弛电缆系统,它们不是拉着后面的鞋停车制动调节器。
- 请注意:如果不执行这一步,你可能无法正确调整刹车片。
步骤3:把你的店就是方法的手册,如果必要的。大多数auto-adjusters集成到杆组装。一些完全免费维修,其他需要调整停车制动时重置。
每一个将不同的参考适当的购物手册和程序位置。
- 请注意:Auto-adjusters并不常见。
3的4部分:调整停车制动鞋
有三个主要类型的停车制动系统在今天使用。
- 最常见的是闸瓦系统已经使用了几十年。
- 后轮盘式刹车鼓扔在转子。停车制动系统是一个鼓式制动器系统的一部分。
盘式制动器只有系统。唯一的这个过程的一部分,适用于disc-only系统是有线系统的调整。
警告:调整停车刹车不当会导致过早鞋失败,鼓或转子弯曲,后轮开火的截然不同的可能性。汽车也停止前进。记住,如果您是这样的修复需要更多时间来完成相比,技术人员有多年的经验。但是不要让打击你的信心。给自己充足的时间和管理你的沮丧。
步骤1:拆卸车轮,如果需要的话。有时车轮必须清除为了访问明星调节器。
这种调节器可能通过制动鼓背面板上的一个洞。
步骤2:把它缩短明星调节器的正确方向。你需要把明星调节器在不同的方向取决于它是安装在一边的车。
只需单击几下鼠标就应该在这里做这项工作。
检查你的用户手册如果你不能告诉哪个方向收紧调节器。
平头螺丝刀或制动勺子可以用来把明星调节器。制动勺子有弯曲的各种类型允许您把明星调节器在难以达及的空间。
步骤3:中心刹车鞋。一旦明星调节器被缩短,您可能需要移动的鞋子适合鼓。
刹车蹄片漂浮在垫板,这样他们就可以中心自己的鼓。鼓了,鞋子可以左右和上下移动。
通常几大傻瓜螺丝司机工作,或者只是你的手。取决于你的汽车工作,使用几个小撬棒可能是最简单的选择如果你可用。
第四步:安装制动鼓。安装在制动鼓鞋和使用两个螺母,确保充裕的轮毂安装。
如果不是在中心广场,你将无法实现调整合适的鞋。
第五步:把鼓。转鼓和监听一个摩擦的声音。它应该是一致的和鼓应该很容易打开。
- 请注意:如果你有一个后轮驱动的车辆,这一步是更困难的。以及转鼓,你将把后轮传动线和两个后轮。这意味着你需要车辆在中性和前轮需要阻止保持车辆滚动当你努力。此外,因为你会把这两个轴,将只有一个鼓安装而转变和调整。如果你有两个鼓安装在后轮驱动的车辆上,你将不知道哪一边是创建阻力。
第六步:扩大明星调节器。把鼓和扩大明星调节器。用两个螺母安装鼓。
- 请注意:鼓式制动器制动底板调整孔背面,但它可以麻烦大调整。在这一点上,它可能是最有效的消除鼓转动星轮,直到你听到摩擦当车轮转动。支持板块调整孔应该安装一个橡皮塞。你会删除它访问明星与制动调节器勺子微调。
第七步:中心鼓的鞋子。一旦你听到的擦鞋的内鼓两侧,您将需要踩刹车踏板非常困难。这将继续定心的鞋鼓的过程。
- 警告:一定鼓安装前踩刹车踏板。如果鼓不安装,您将在车轮推动活塞气缸孔和创建一个大型的制动液泄漏。
第八步:扩大明星调节器,继续扩大明星调节器通过移除鼓或利用垫板调整孔。
第九步:重复步骤4 - 7,直到适当的shoe-to-drum压力。调整鼓式制动器系统的目标是鞋轻轻拖累鼓,鼓。不应该很难把鼓。
更大的车辆可能很难判断,因为他们更大的质量和增加接触面积。如果调整鞋子太紧鼓,这将导致过热,可以经鼓,导致制动失效,甚至火灾。只要你可以很容易地将鼓的光拖着声音的鞋子,一切都会好的。
4:的第4部分调整停车制动电缆
步骤1:安装后轮。山后轮,然后安装和紧固螺母直到舒适的。
不转矩螺母在车辆仍解除。
步骤2:把电缆调节器螺母顺时针。回到你的制动拉索调节螺母,你放松。
把电缆调节器上的螺母顺时针将缩短电缆组件,使它紧。做这几个增量,当你不想收紧电缆,以至于使鞋拖鼓。
你只希望鞋子当停车制动杆进行接触。
第三步:进行制动杆。拉或一步停车制动杆进行刹车鞋。
杠杆应该停止坚定的中途旅行。
如果杆到地板上,或停很高hand-actuated杆的情况下,你应该把电缆调节螺母。
步骤4:检查驻车制动器的调整。试图把后轮,后轮驱动的车辆。
你不应该能够把他们。记住,停车制动需要保持你的重型车从滚动。如果你可以把轮子,那么你需要加强电缆更多——但是你不想收紧,将鞋子拖到大力鼓。
第五步:释放停车制动杆。不应该有任何额外的拖累后轮超出调整闸瓦的摩擦。如果有阻力,增加你需要后退电缆调节器,直到唯一拖你感觉鞋调整中创建的。
第六步:降低车辆和去试驾。把地板杰克回来下吊点,提高汽车足够把杰克站。小心翼翼地降低汽车回地面。
确保在任何车轮螺母的扭矩之前移除制造商的规范。
- 警告:直到你确信你有正确地调整你的停车制动鞋,测试您的车辆在一个安全的区域,如一个废弃的停车场。
它可以很容易变得困惑当调整你的鼓式制动器鞋和停车制动电缆。有许多不同的制动系统设计今天在路上。出于这个原因,强烈建议您识别您的特定系统的每个组件在你开始之前。在所有情况下,鞋子应调整第一,紧随其后的是停车制动电缆。
适当调整鼓的主要指标和停车制动系统制动踏板和制动杆停车。如果刹车踏板进一步向地板比往常,这意味着系统组件必须旅行太远之前,鞋子是完全接触里面的鼓。定心的成功闸瓦制动鞋是最重要的调整。
相同的标准应该被应用到停车制动杆。如果旅行的范围、鞋或电缆不正确调整,应重新审视和每一步找到额外的系统中存在。在这两种情况下,我们的目标是为旅行鞋,或电缆尽可能少的距离才开始减缓或锁车轮。
如果你有任何困难的过程中调整你的停车制动电缆调整你的停车制动鞋,或如果你发现你的停车制动不正常工作后调整自己,不要犹豫联系认证的技师。我们的一个移动力学在YourMech万博亚洲客户端anic将很高兴来到你的家或营业地点万博体育入口再次得到你的停车制动工作。
