如今,在许多车辆的后部仍在使用的鼓式制动器以液压为基础,使用制动液对车轮缸中的活塞施加压力,进而将制动鞋压在鼓上并停止车轮。
车轮缸由金属壳体,活塞和密封件组成,并隐藏在鼓内,除非将滚筒取出,否则很难诊断出问题。如果圆柱体严重磨损或损坏,明显的制动液泄漏可能会提醒您问题,但是否则,在制动器故障之前,您可能不会知道出什么问题。为了避免完全制动故障,一旦发现泄漏,应立即更换车轮缸。
当刹车鞋更换时,还应更换车轮缸的原因有两个原因:首先,如果缸在几千英里后缸失败,那么立即完成整个事情要比再次将所有东西拆开。其次,新的制动鞋比旧制动鞋更厚,将活塞恢复到孔周围可能出现腐蚀的位置,这可能会导致泄漏。
为了确保您获得高质量的制动轮缸:
质量:确保符合SAE J431-G3000标准。
进行光滑的密封表面:检查5-25个RA微型插件的孔完成;这确保了光滑的密封表面。
购买“高级”版本:标准车轮和高级轮缸之间的差异微不足道,价格明智,并且使用高级圆柱体,您可以获得更高质量的金属,更好的密封件和更光滑的孔。
更长的零食:寻找优质的SBR杯和EPDM靴子。这些确保长寿和耐用性。
耐腐蚀性能:确保将螺丝板铺板以增加耐腐蚀性。
匹配金属:如果您的原始车轮缸是铸铁,请进行。如果是铝,同样。
保修单:逛逛最好的保修。可以在这部分找到终身保修,因此请确保您做作业。
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