冬天可以使复杂的驾驶环境,刚开始你的车辆可以更烦人的事情。当发动机是冷的,它需要几分钟才能进入最佳温度,你应该开始开车。引擎需要运行优化,以便它可以产生真空,很冷时这是不可能的。这个真空支持各种各样的其他组件等汽车经销商,EGR系统,巡航控制、甚至加热器。

监控温度多少?这是恒温真空传感器的工作,可以发现在进气歧管。这个组件措施冷却剂的温度,以便找出如果合适的工作温度。此时真空传感器能够打开它控制各个部分。没有真空传感器工作,你会有问题与你的发动机正常运行以及其他问题。虽然没有设置里程,这是最后一部分,重要的是你保持在良好的工作条件。

让我们看看一些迹象表明,恒温真空传感器可能达到的生命线和需要替换:

• 当您第一次启动汽车,尤其是如果它是冷的,你可能会注意到,引擎已经很难。事实是直到发动机能够热身。

• 当发动机热可能失速,跌倒,或者觉得有能力下降。这一切都是正常的,应该由机械诊断。

• 真空传感器可能会错误,然后被困在一个封闭的位置。如果发生这种情况,你要开始驱逐更高水平的废气排放,烟雾检查你可能失败,你会注意到你的油耗很贫穷。

• 另一个迹象是检查引擎灯——这可能来吧。很重要的计算机代码读一个专业来确定确切的原因。

恒温真空传感器运行基于你的发动机冷却液的温度。从这些信息它知道何时打开或关闭真空。这部分需要保持在良好的工作秩序为您的发动机正常运转。有一个认证的技师代替坏习惯的恒温真空传感器消除任何进一步的问题与你的车。