您的汽车有两个制动系统 - 按下刹车踏板时，一次会激活一个。当您通过拉起驾驶员座椅旁的杆或按驻车制动踏板（取决于您的品牌和型号），将另一个被激活。

驻车制动是机械的，而不是液压。它基于一系列连接到汽车前部的杠杆或踏板的钢电缆，然后跑回后制动器。如果您有后鼓制动器，则激活驻车制动器实际上会将常规制动器的鞋子推向鼓内部。如果您的后部有盘式制动器，那么您的驻车制动器有自己的鼓，内置在盘式制动系统中（在某些情况下 - 其他汽车制造商使用将卡钳关闭在后旋翼上的系统，因此没有驻车制动鼓）。

与普通的制动系统不同，仅在驻车制动器时才使用驻车制动鞋。因此，如果您按下制动踏板，则不使用驻车制动系统。仅当您拉动杠杆或按下驻车制动踏板时，它才会被激活。

通常，您的驻车制动鼓和鞋子应该持续很长时间，直到车辆的寿命。但是，有些事情可以严重降低这种寿命。最常见的是将汽车置于齿轮上，并驾驶驻车制动器仍在互动。这使鞋子和驻车制动鼓都造成了巨大的磨损，并可能导致过早故障。

如果您在驾驶时接合制动器（使用驻车制动器作为紧急制动器来增强初级制动系统），则还会为驻车制动鼓造成重大磨损。

磨损的驻车制动鼓无法阻止您开车，但可能会导致安全问题，尤其是在坡上停车时（您的汽车有可能滚动）。如果您遇到任何问题，请有专业的机械师检查并更换驻车制动鼓在你的车内。

注意这些症状，以表明您的驻车制动鼓或整个驻车制动系统需要维修：

• 停车刹车订立时汽车滚动
• 停车制动杆或踏板中的旅行太多（也是电缆磨损的指示器）
• 当您闲置发动机时，刹车不会将汽车固定在适当的位置