你的车配备了两个除雾器/除冰装置。主要的一个是在前面,绑到你的空调。把控制除霜,设置温度,然后打开风扇,你可以看作为水分蒸发。

还有第二种除雾器后面的车辆在你的后方玻璃(注意:不是所有的汽车都有二级除雾器)。然而,它并不以同样的方式工作。而不是强迫空气玻璃,你把一个开关,然后看线形式凝结,才最终完全清理。

二级除雾器的工作原理

实际上,他们以同样的原则作为一个灯泡工作,和许多其他电子元件在你的车-阻力。二级除雾器实际上是一个电子电路。行你看到的玻璃都是电线,他们连接到车辆的线束。

当你翻转开关或按下按钮激活除雾器的前面,权力通过系统发送。电线在玻璃抵抗少量的电流,它加热。他们不升温,他们发光,像一个灯泡灯丝,但原理是相同的。如果技师联系除雾器开关不连接。

这个电阻的热量有助于平衡温差导致成雾,清算了,给你一个明确的观点的后方玻璃。当然,像任何其他电子系统在你的车,你的二级除雾器磨损。一个损坏的电线导致除雾器可以使其瘫痪。