大多数车辆上发现的交流系统高度精致。通常，它们使用高压和低压力进行操作。交流系统的一侧是低压，制冷剂以气体开头；另一个是高压，将其转换为液态形式，使其可以流过系统。系统的两侧共同工作以保持制冷剂流动，以便系统可以正常运行。AC高压软管的工作是将制冷剂从压缩机出口带到接收器/干燥机，以便可以冷却并用于为机舱生产冷空气。
当交流高压软管带有高压制冷剂时，使用时会承受高水平的压力。就像其他任何组件一样，它可能会失败，并且导致系统的其余部分。当。。。的时候交流高压软管开始遇到麻烦，通常会显示一些症状，可以提醒驾驶员需要注意。
1.对软管的明显物理损害
当高压软管开始失败时，人们可以寻找的第一个症状之一是明显的身体损害。因为高压软管位于发动机舱中（有时可能是紧密的），所以软管有时会因摩擦到移动的发动机组件或从发动机上辐射的热量而受到损坏。任何擦伤，松动的线或撕裂软管上任何地方的迹象都表明它具有持续的损坏，需要更换。
2.在软管周围泄漏
因为流过软管的制冷剂在很高的压力下，所以软管最终并不少见发展泄漏后来在他们的服务生活中。即使是轻微的泄漏，也已经开始泄漏的软管可以迅速清空制冷剂系统，这将使交流系统无法产生冷空气。通常，泄漏会显示视觉提示，例如从软管上或沿配件泄漏的明显痕迹的痕迹。如果您发现泄漏的任何迹象，请尽快更换软管，以防止系统其余部分可能发生任何损坏。
3.交流不冷却
交流高压软管失败的另一个症状是交流系统无法产生任何冷空气。由于交流高压软管将制冷剂带到蓄能器中，因此可以将其液化用于系统，如果软管有问题，系统将无法为机舱产生冷空气。
由于交流高压软管对交流系统的正确操作起着至关重要的作用，因此任何问题都可以迅速转化为系统的其余部分。如果您怀疑您的交流高压软管失败或有缺陷，请通过专业技术人员进行诊断，例如您的机械方法。万博体育入口如有必要，他们将能够更换交流高压软管因此，交流系统可以继续正常运行。
