所有点火系统都使用电力来摇动并运行发动机。无论您有传统，电子或分销商的点火系统，都是如此。水是电力的敌人，如果它侵入点火系统，它可能会引起严重的问题，包括无法驾驶汽车。

水分如何进入点火系统？

• 泄漏的密封：有些汽车有火花塞坐在的深管。电线配备了坐在管开口上的密封件，但是如果该密封件被损坏（破裂，切割，磨损等），则水分可能能够输入管。

• 磨损或损坏的电线：许多汽车裸露的火花塞线。这在正常运行期间很好，但是如果电线的塑料盖受损，则可以暴露导线本身。在这种情况下，即使高湿度也足以使水分积聚在电线上。

• 损坏的分销商帽：如果您的汽车使用分配器，则盖子可能会损坏。这些是由塑料制成的，随着时间的流逝，它们会变得脆弱。该盖旨在保护转子免受水分和碎屑的影响，但是如果损坏，水分可能会进入系统。

• 飞溅点火控制模块：在现代汽车上，点火控制模块通常位于机舱中，但是在较旧的型号上，它位于引擎盖下。当开车穿过深色水坑，甚至洗涤发动机时，水分很容易接触连接器和模块。

如果您的点火系统中有水分，则汽车将无法启动。该系统将需要完全干燥，然后才能再次运行。此外，水入侵可能会在系统中创建可能损坏组件的简短。