问:高性能点火系统如何不同于标准的吗?

有许多变体点火系统在当今的汽车市场,很多人发表了超过20000伏特。这是最标准的使用在大多数发动机点火系统。有许多不同的电压输出从线圈火花塞根据制造商的车辆驾驶。但你必须了解线圈工作为了让一个受过教育的决定你想做什么。

也有很多不同的点火升级为你的车你可以获得更好的性能。如果你的车辆拖或搬运的东西不是购买的时候或如果你只是觉得需要速度。有不同的升级阶段取决于你想做什么。火花产量会有所不同从至少25000伏到100000伏特。

许多制造商的高性能点火线圈使他们严格跟踪使用的应用程序性能。这些点火线圈可以超过90000伏特,不被安装在普通车辆,没有发动机压缩比等性能修改凸轮度,阀门安排,和燃烧热火花塞。基本上,如果你有一个车辆性能没有被修改,然后高性能点火系统不适合你。有两个主要的公司点火系统性能对于今天的车辆MSD发动机和ACELL发动机从华立。如果你需要任何服务完成点火系统,经过认证的机修工用做任何可以帮助你更换点火线圈或火花塞。