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B1929麻烦的代码表明,安全气囊电子控制单元(ECU)检测电路故障的安全气囊系统的断传感器。
断传感器作为失效保护,确保安全气囊系统的碰撞传感器不离开不适当的情况下。如果B1929故障代码已经被报道,这意味着断传感器已被确认为拥有一个完整的电路。这将禁用的断传感器(通过扩展,安全气囊),直到这个问题已经解决了。
B1929的实例代码,问题很可能是由于一个错误的电线。断开连接,做空,腐蚀问题或破碎的连接可能会导致代码。断传感器本身也可能是错误的。在罕见的情况下,安全气囊ECU本身可能是故障的,和不准确报告问题。然而,由于故障控制单元的稀有,它应该只被视为如果用尽所有其他潜在原因。
因为事故的保险需要触发传感器传感器为了部署安全气囊,故障断传感器将禁用安全气囊系统。为了诊断问题,存储B1929故障代码和一个引擎灯将照亮伴随着实际症状。
B1929麻烦代码应该是由连接车辆诊断出来了一个OBD-II代码读者和阅读代码。断传感器及其电路应该用电压表测试来检查错误的组件和断路的来源。任何有关幕墙传感器电路布线应该彻底检查寻找损坏的迹象,断开或腐蚀。应确定任何潜在的问题区域修复阶段。
一个故障代码与身体有关(或b)问题可能代表不同的问题,根据车辆。这可能导致曲解代码如果OBD-II扫描仪不描述具体问题。例如,在通用模型,B1929代码可以参考故障驾驶座加热传感器。确保你有解释的代码正确推进任何维修之前。
只要B1929悬而未决,安全气囊部署系统应考虑禁用。这有明显的效果,使车辆更不安全事件的崩溃。其他安全措施最重要的是安全带,应被视为更为关键,直到B1929问题已经解决。
如果断传感器被认为是错误的,它应该根据需要维修或更换。任何错误或破碎的布线幕墙相关传感器和安全气囊系统应该相应地得到解决。在罕见的情况下,ECU已经被认为是错误的,它应该被替换或至少重新编程。你的维修已经完成后,重新启动车辆,看看返回的代码。测试车辆将立即让你知道是否修理成功。
断传感器通常是发现在乘客的方面,在踢板。它位于乘客一边为了让它崩溃的影响更加敏感。
其他安全气囊系统相关的代码可能存储在B1929代码。
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