这种多任务全尺寸SUV提供传统的小型卡车的多功能性设施和高档轿车的舒适水平。添加的四轮驱动,允许您如果需要咀嚼崎岖的地形(或需要)和拉动8200磅的力量。值得的,等等。丰田陆地巡洋舰汽车结合了最好的所有可能的大型车辆世界到一个优雅的包。唯一的缺点是价格标签,这意味着这个旗舰运动型多功能车(SUV)可能不会在工薪阶层的平均乔的手段。
关键特性
2011年丰田陆地巡洋舰汽车标准来一群安全和舒适的特性,如天窗、无钥匙进入和启动,28-outlet four-zone气候控制,前后停车传感器、真皮、8路功率与腰椎前座控制和驾驶座记忆,蓝牙/ iPod / USB连接,和丰田的签名动力学动态悬架系统,再加上更多。升级包增加了DVD和9”屏幕后面,第二排座椅加热,和一个“酷”框的中心控制台。
更改为2011
陆地巡洋舰没有收到更改从2010模型。
我们所喜欢的
四通牵引力控制系统,干净的外线,和携带八人的能力都是吸引人的卖点。kds允许暂停调整极其精确的程度,使所有四个轮胎与地面接触在崎岖的地形。PTC加热器是一个邪恶的放纵——这种技术提供居住者几乎瞬时温暖在超冷的日子里通过空气在加热陶瓷元素,进入机舱。
我们的担忧
有点不安,考虑到几乎每一个组件的巧妙改造自然巡洋舰,第三排座位折叠起来的货物区域而不是折叠冲到地板上。这吃起来存储,以及看和感觉尴尬。
可用的模型
2011年丰田陆地巡洋舰汽车配有5.7 l V8 6速自动,401磅的扭矩、381马力和13/18英里/加仑。
主要回忆
2011年3月,丰田宣布召回问题由于低轮胎压力指示器——它可能不点亮的充气轮胎,不当增加使用者的风险。该公司通知业主和调整系统。
在2012年8月业主通知召回涉及潜在的油门踏板卡住敞开的脚垫下被抓。丰田通知业主,他们将取代垫和/或油门踏板。
2012年5月的召回,因为一个不正确的装船重量标签。丰田公司通知业主和可以提供正确的标签。
常见问题
没有持续举报投诉这个模型。
