变速箱将转移到中性,然后猛撞到齿轮上。当货车急剧下降时,当货车急转时,这种情况更常见。有时它将无法参与,然后只有在RPM达到2500或更多时才能插入齿轮。我需要新的变速箱吗?
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无法更改齿轮检查 | $ 94.99- $ 114.99 | 获取报价 |
我以前在使用同一辆驱动火车的车辆上看到了这个问题。首先,我将检查变速箱流体水平。通过启动发动机,让其热身到工作温度,然后将车辆进入公园,打开引擎盖,并检查变速箱液位和状况。拉动量油尺进行变速箱,然后擦拭,重新插入量油尺,然后再次将其拉出 - 这一次注意到了水平。在棍棒上应刻有标记,表明适当的流体水平。确定水平后,用白色抹布将其擦掉。看看颜色是否深色,是否有燃烧的塑料气味。颜色应该是鲜红色的粉红色,并带有浓重的石油气味。
如果水平低,则有经验丰富的机械师检查您的车辆是否有任何变速箱流体泄漏。车辆中的变速箱冷却器管线和流体盘一样臭名昭著。在您的车辆下面寻找任何传输流体的证据。我经常看到的另一件事是变速箱冷却器,该变速箱集成到散热器前的车辆烤架后面的A/C冷凝器中。如果冷却器泄漏,您将在A/C冷凝器的鳍片上看到饱和。
在较低的流体水平状态下,变速箱中的泵无法建立足够的线压力以使齿轮接合。如果液体闻起来燃烧并具有深色质地,则表明离合器失败。如果您的流体水平在水平和气味上都是正常的,则可能有故障的扭矩转换器。这是将电源从发动机传输到变速箱的部分。另一种可能性是传输或传输计算机(TCM)失败,这可能性较小。
拥有一位经过认证的机械师,例如来自Mymeneric的机械师,万博体育入口检查变速器的齿轮滑移消除车辆的任何进一步并发症。
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