问:为什么发动机点火

可是通过排气突然产生高压事件造成严重损害的排气系统,如果不加以控制。请求可是检查由专业技工尽快。

爆胎的原因之一是提供的发动机被比它需要更多的燃料燃烧效率。太多的燃料有许多原因包括泄漏的燃料喷射器和肮脏的空气过滤器。太多的燃料来创建一个爆炸性的,速燃火焰,燃料燃烧慢,燃烧不完全排前发动机循环的一部分。当打开排气阀,气缸,额外的空气允许未燃烧的燃料爆炸燃烧,出现适得其反的噪音是听到。爆胎的另一个原因是延迟点火正时。这也被称为延迟时间。如果点火周期开始太晚了在燃烧室,燃料可以点燃排气阀打开。点火系统故障如了分电器盖和碳跟踪在火花塞导线可以导致火花从一个火花塞线跨越到另一个在身边。时经常发生碳轨道形式,就像一个快捷的火花。它会导致一个失败非常类似于分电器盖破碎。碳跟踪也可以形成火花塞导线或点火线圈直接安装到火花塞上。 In the same way, part of the spark takes an incorrect path, and the remaining spark isn’t enough to ignite the fuel, leaving some in the cylinder. The next ignition may be enough to fire the spark plug, this time with extra fuel in the cylinder. The flame doesn’t burn as explosively and isn’t complete before the exhaust valve opens. The rapid burn that occurs while the exhaust valve is open causes a backfire.