问:为什么车窗粉碎而不是破解?

汽车玻璃,今天是为了粉碎成小,可控制的原因之一——安全。钢化玻璃的发明之前(由多层聚合物的玻璃或塑料中间),玻璃裂纹为多个,大块时被一个对象。有人打破了房子窗户知道如何在危险的飞行玻璃裂缝分成多个块。为了避免造成额外伤害飞玻璃,汽车制造商开始转向钢化安全玻璃挡风玻璃后不久,第二次世界大战。

汽车安全玻璃是何时被发明的?

大多数人没有意识到这一点,但我们今天使用的现代汽车玻璃被发明之前,第一个模型(一个滚的亨利·福特在密歇根装配厂。1903年爱德华赞美诗,一位法国科学家,敲玻璃烧瓶他工作的车间的地板上。尽管他听到玻璃破碎,当他低头注意到碎片还融合在一起。

玻璃的原因没有粉碎成多个,大块大块的尖锐部分是因为瓶充满了纤维素的混合物亚硝酸盐(或液体塑料)融合在里面的玻璃烧瓶。这阻止了玻璃破碎,导致今天的安全玻璃的发明。赞美诗然后读报纸报道的增加汽车事故造成严重削减甚至眼创伤由于破碎的挡风玻璃。

虽然通常认为第一个实际使用钢化玻璃是汽车在自然界中,这并不是真的。第一次使用这种类型的玻璃是用于军事(美国和法国)在第一次世界大战期间,当这种材料制成的镜头防毒面具。在看到这种材料已经成功保护我们的军队,汽车制造商决定花额外的钱来帮助拯救他们的消费者。

玻璃做的是什么?

今天的汽车挡风玻璃,卡车和suv的夹层安全玻璃。多层的玻璃是由玻璃,充满对紫外线a和紫外线b从紫外线涂层来保护司机。在这些层薄,聚碳酸酯材料(塑料类似于纤维素亚硝酸盐)债券玻璃时玻璃粒子在一起用一个直率的人。当它击中,玻璃将进入非常小的粒子,团结;而不是打破在较大的碎片组成的尖锐边缘。

挡风玻璃裂缝时,安全玻璃的外层是什么坏了。虽然它仍然是可能的驱动与挡风玻璃破碎玻璃,建议尽快更换或修理,以遵守挡风玻璃规章制度对于我们每一个国家。