问:我的车里的主要问题是什么?

2016年10月11日

9个故障发现:18339 - 冷却液风扇控制模块(J293)P1931 - 002 - 故障 - 间歇性16891 - 空闲控制系统RPM P0507 - 001 - 高于预期。17831 - 二级空气喷射系统;BANK 1 P1423 - 002 - 流量不足17819 - 二级空气喷射系统;Bank 2 P1411 - 002 - 流量17546 - 燃料装饰:BANK 2(ADD)P1138 - 001 - 系统太瘦 - 间歇性16684 - 无规/多缸失误检测到P0300 - 008 - - 间歇性16685 - 气缸1 P0301 - 008 - 火灾检测到 - 间歇式18010 - 电源端子30 P1602 - 002 - 电压过低 - 间歇式18080 - 冷却剂风扇控制1 P1672 - 004 - 开放或短路 - 间歇性准备:0000 0000
我的车有自动变速箱。

电池更换 247.05 - 377.49美元 得到一个报价
交流发电机更换 166.62 - 1297.14美元 得到一个报价
电池电缆更换 得到一个报价
检查发动机灯正在检查 $ 94.99 - 114.99美元 得到一个报价

你好。当你有这么多代码你要么是车辆的电压系统有问题因为连接不好导致电压偏低,要么是电池失败,或者一个交流发电机

它也可能是保险丝盒中的故障或通常是主控制模块。我通常首先取下电池和负载测试,也可以使用电压降测试电池电缆.如果所有这些都很好,我会为电池充电并重新安装它测试交流发电机.如果这也没问题,那么我将使用一个扫描工具来监视计算机的功能,因为如果所有其他电压读数都是正确的,这将是最有可能的原因。如果你想把这些代码都修好,考虑一下YourMechanic,因为有资质的机械师可以到你家里或办公室来万博体育入口诊断每个代码的潜在问题并以正确的维修向前迈进。

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