大声问:什么可能导致点击/沉闷的声音从前面。临时表的

嗨,听起来你可能有两个独立的问题。点击/沉闷的声音听起来像一个糟糕的CV接头。简历(匀速)关节轴连接传输到车轮,本质上传递动力的传动直接火车轮子。简历关节是挤满了一个特殊的润滑和密封橡胶或塑料的引导,在地方举行,两个夹子。简历关节最常见的问题是当保护引导裂缝或损坏。一旦发生这种情况,油脂和水分和污垢出来进入,导致CV接头磨损快,最终失败由于缺乏润滑和腐蚀。当CV接头损坏或磨损,你可能听到一个点击,沉闷或弹出声音来自这个地区车辆的重量给这个地区带来了压力和来回转移,一边到另一边。

温度波动是由于部分冷却系统正常运作。过热可能导致诸如低冷却剂水平,错误的恒温器,一个阻塞散热器或失败的冷却风扇开关。正如你可能知道的冷却风扇开关有助于保持适当的冷却剂温度通过打开和关闭在特定温度阈值。这个开关不能正常工作时,这可以让球迷们断断续续,有时不。,当这一切发生的时候你会发现偶尔会随着温度上升和下降。当你的粉丝恒温器不正常工作或被关闭,这将不允许冷却剂通过发动机的正常流通,这可能会导致发动机温度波动不正常或在某些情况下仍然热。你也可以有一个水泵,开始失败。水泵通常会产生一个抱怨的声音开始时失败。一个常见的问题也与此相关水泵可能开始在水泵轴由于密封泄漏被损坏。除了在泵泄漏,你可能有一个泄漏冷却系统来自其他地方的其中一个软管或散热器。最后,您可能有一个失败的汽缸盖密封垫允许从水中冷却剂泄漏通道进入汽缸导致冷却燃烧室中燃烧的燃料。如果是这样的话,你可能也注意到一点的白烟来自你的排气冷却剂的产品变成了蒸汽蒸汽。我建议从你的机械专家来你家诊断和检查你的汽车。