高水平的问题是权力后除霜器开关不会呆点燃后按紧迫时(点燃)。结果后解冻在没有得到活力。我把车,有人按住后除冰装置按钮,我测量电压的保险丝(# 25)对地面——它是零。相比之下,融合在其他终端融合12 - 14伏特的电压。以确保仪表板按钮不是问题,我删除dash按钮/覆盖暴露电路板。我可以模拟除冰装置开关只要摸两个电路板终端分线。接下来,进一步分析,我从另一个电路和路由掌权保险丝25套接字连接回后解冻网格——这导致了除冰装置操作(它融化的雪)。所以底线,除冰装置的电路TIPM可以使用动力时。故障点之间似乎仪表板TIPM电路板
你好。大多数时候TIPM >这是一个问题,你需要一个扫描工具是否有任何代码TIPM或是否指挥的除冰装置来吧。大部分时间它是由于代码在TIPM高安培数画的除冰装置使TIPM关闭它。这可能是由于一个问题与网格窗口或TIPM编程。我不得不更换几TIPM类似的问题,因为他们不正确的编程。你需要有一个认证技术员正确的扫描工具扫描,就像一个来自YourMechanic,可以来你(诊断你的除冰装置)万博体育入口https://www.万博体育入口yourmechanimanbetx体育手机c.com/services/defroster-is-not-working-inspection
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