问:问题小屋喷口2013年日产逍客1.5 dci(双气候控制)

2016年12月29日

我有一个奇怪的问题,在加热时的通风口。尽管这是一个双气候控制,99%的时间,温度设置为一个共同的环境之间的司机和乘客的一面。问题是,当设置加热温度,发动机温度升高,驾驶座上的2口慢慢开始吹出热风。但2通风口在客运方面,保持吹在寒冷的空气中。这是很奇怪的,他们不应该连接到同一件事?如果A / C打开(但临时设置足够高的加热和A / C只是用于除湿)同样的事情发生了。2司机侧通风口吹热风,乘客空气通风口吹冷(哦)。正如我提到的,两个温度设置为相同的设置,所以他们应该等于在空气吹出。另一方面。如果夏天,A / C是开启——所有通风口吹冷空气(应该)。 So the problem is only on heating.

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你好。谢谢你的写作。气候控制利用管道系统和混合门控制空气进入机舱的温度。如果这些混合门不正确的混合比空气进入客舱空气供给不匹配你所吩咐的。这些通常可以测试电子电压表或甚至使用扫描工具取决于您的系统是传感器。如果不是门本身,它可能是铝电或开关问题。无论哪种方式需要更多的诊断测试。帮忙替换混合门,或进一步诊断,与我们联系服务部门

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