问:糟糕的天然气经济,闲置

2017年1月14日

嗨,我在奏鸣曲上获得了12mpg,最近更改了排气歧管和催化转换器,两个02传感器都更改了,但仍未提高燃油效率。我没有检查引擎的灯,但是,我有一次,然后检索了代码P0456,这是一个小泄漏。我将其重置,现在还没有重新继续。我的汽车闲置粗糙,有时不会在第一次尝试中开始。有什么想法是什么原因?我还更换了空气滤清器,清洁了质量空气流,并更换了火花塞。

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嗨,有很多事情会导致燃油里程不良。有故障凸轮轴位置传感器是其中之一。凸轮轴位置传感器是一种磁性传感器,可监视凸轮轴速度以调节点火正时和燃油喷射时间。它收集并将有关汽车凸轮轴速度(并因此每个活塞的位置)发送到汽车的电子控制模块的信息。该信息是由计算机收到的,然后使用该数据进一步计算点火时间和发动机所需的燃油喷射时间。当这种情况无法正常工作时,您可能会遇到动力下降,空转不良,燃油里程不良以及启动车辆的问题。

堵塞或脏的EGR阀也可能导致燃油里程不良。EGR阀是一个小型组件,旨在使排气气的流入进气歧管,以受控量。因此,这是一个简单的阀门,可根据需要关闭并打开。EGR阀有一项工作要做,无论系统配置,控制类型和传感器数量如何:也就是说,要么打开和将废气直接进入燃烧室,要么关闭并阻止它们进入。每当您启动发动机时,阀门就会生动起来,并处于封闭位置,阻塞了废气的流动。一旦发动机达到工作温度和速度升高,阀门要么通过真空或电子控制将逐渐打开,使燃烧的废气进入并与燃烧室内的空气燃料混合物结合。当Egr阀被堵塞或脏时,由于容易发生,它可能无法正常工作,从而使发动机闲置粗糙,以闲置的速度停滞,导致汽车获得较差的燃油里程,或者由于多余的燃料散发出浓烈的燃料气味还导致排放测试失败的碳氢化合物。

被堵塞或失败的催化转化器也可能导致车辆的燃油经济性差。您可能已经知道,催化转化器将有毒的废气转化为适合驱逐到大气中的有害污染物。当堵塞时,这会导致这些气体被备份到排气系统中,不允许发动机正确呼吸(想想后退的水槽)。发生这种情况时,发动机将被迫更加努力地驱逐这些气体。这通常会导致发动机陷入困境,犹豫,颤抖和造成非常差的燃油经济性。我建议您从Mechanic中让专业人士来您的位置诊断和检查您的车辆。万博体育入口

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