所以最近,我99年Miata P0304失火了代码,最终取代了插头,电线,线圈组件、燃料注射器没有从任何的运气。后来我发现我有低压缩,所以我换用另一个从本地Miata的家伙。大约2周头互换。我的车坏了一个小山丘。汽车开始奇怪的排气注意,有点像4冲程污垢自行车引擎。我靠边,汽车模具。我能开始起来开车大约25英里每小时最高速度,但会死在闲置。我的冷却剂和油量计正中央。冷却剂和石油看起来正常,没有奇怪的污染物。我不能找出它可以。 I read about fuel, so I replaced the pump and fuel filter. It ran decent for about 20 seconds and it's back to the same problem. Can it be a bad ECU?
摘要:奇怪的发动机排气噪音,低功率,死在闲置,闪烁P0302代码。任何帮助将高度赞赏。
我的车有190000英里。
我的车有一个手动变速箱。
我不确定如果机修工接替你的头进行了压缩试验后头部取代,但如果不是我能想到的一些可能性的铅低压缩。第一个两个是可能的机修工不正确更换汽缸导致低压缩。我有另一个想法是,compresson低可能是由于活塞环而不是头部或汽缸垫。然而,你说石油似乎没有任何污染物。如果压缩环是错误的你可能会看到一些燃料的石油。然而,也有可能压缩可能是如此之低,发动机是不能够运行足够长的时间得到燃料的石油。无论哪种方式,我强烈建议你完成一个压缩试验来确定压缩是在制造商的规范。如果你的压缩是在规范,我认为你是正确的假设可能电脑故障。在这种情况下,我建议让车辆由一个合格的技师检查proficcient在汽车电脑诊断。
我们的认证机制来你・在12个万博亚洲客户端月的支持下,12000英里的保证・公平、透明的定价manbet1