问:没有得到权力燃料泵、二次空气喷射泵融合不断吹

有相当多的报道PCM(动力系统控制模块,即计算机)失败造成你的问题,但是在你走之前更换PCM,做一些更精确的测试。这可能需要你找到一个接线图的所有电线来自PCM。

我要做的第一件事是扫描仪连接到车,看看你是否能与PCM通信。作为一名技术员,我获得社区的技术人员重复失败报告。在这些报告中,最常见的以这种方式在PCM失败时,你将没有PCM通信。如果你有沟通和检查引擎灯打开的关键,我会远离PCM倾斜的问题。

然而,这绝不是决定性的。你可以在你的想法是正确的布线问题中车辆。在大多数通用汽车,沿着框架有一个连接器线束的铁路服务的燃料模块。manbetx体育手机这与腐蚀问题,因为它坐落在车辆的元素。但是为什么我怀疑这个,这将需要你确认电源启动和停止的地方,是你说你没有保险丝盒。这将是在这之前连接器和燃油泵。如果是这样的话,我就不会考虑布线问题中车辆了。

我想知道你是否确认了保险丝盒供电吗?这是一个非常常见的问题,当我们移动线路我们无意中损坏的电线和短期内解决这个问题。你可能已经做过更换保险丝盒。更不用说你似乎有一个间歇失效。这种化合物的过程。

我不知道你如何证实你有权力在不同的点,但我强烈建议在万用表测试光。测试光吸引当前和万用表不。可以有电压存在但不是一个足够好的连接携带电流。这是一个非常重要的区别,当你正在坏连接。不过,测试光的问题是知道什么时候不应该使用它。一些测试灯画太多的电流,会损坏电脑模块。甚至我们技术人员执行测试模块在自己的风险。

测试继电器的最好方法是简单地使用一个跳线绕过他们。如果我怀疑有问题的电源燃料泵,这是我做的第一件事。这样我可以确定它不是继电器或PCM,继电器。如果燃料泵不运行,使用之前提到的测试光找到电源停止。这需要您有条不紊地跟踪线回燃油泵。我通常开始在中央连接器,如果它有一个。并不是所有人。我直接泵如果我能,但这通常是不容易访问而不删除油箱。如果你成功确认泵,它也许坏地面,在这种情况下,最简单的方法自己确认这是添加一个地面。

如果这个电路检查好,一些其他的事情来检查电源和地面PCM。定位线的PCM燃油泵继电器。可以在继电器连接器测试时燃料泵电路继电器。当你打开的关键,四个终端应该接受PCM几秒钟。几秒钟后关闭如果PCM没有看到一个信号,电机运行。这是正常的操作。

至于气泵,我不认为这是一个问题的迹象,除非这发生在同一时间,因为燃料泵衰竭。如果是这样的话,我就会怀疑线束是地面某处做空。如果他们不发生在同一时间,这是最有可能的一个单独的问题。

这里的挑战是孤立系统的每个部分。的脉码调制,燃油泵继电器,或者一个连接的问题。PCM实际上是很容易检查。检查引擎灯与关键上,它与扫描仪通信吗?然后我上面列出的燃油泵继电器测试。如果它是一个坏的连接在系统的某个地方,你需要一个良好的接线图和深思熟虑的计划来隔离问题在哪里。这可能是最困难的诊断,特别是如果问题是间歇性的。找到一个接线图,仔细研究它。如果你想要帮助,你可以有一个合格的技术员,一个来自YourMechanic,等万博体育入口检查你的车的损失的权力并做出正确的维修。

祝你好运。我希望我的帮助。