问：由于散热器爆裂，我的汽车过热。更换散热器和冷却液温度传感器，但仍过热。风扇确实打开。

您可能需要检查风扇的循环，以确保它们以正确的速度启动。如果风扇不上线并保持适当的速度以正确冷却散热器和电动机，则可能仍会导致电动机过热。您所描述的声音像风扇离合器那可能会疲惫不堪。机械风扇离合器可以帮助控制发动机加热并冷却时控制散热器冷却风扇的速度。当电动机加热时，离合器会使风扇旋转更快，以帮助将更多的空气吸入散热器以冷却发动机。随着发动机温度冷却，风扇开始脱离并旋转较慢。通常有两种类型的风扇离合器。最常见的是充满流体并使用类似于恒温器的双金属感觉系统。第二种类型是基于各种电气输入（即发动机机油温度，冷却液温度，交流系统压力等）操作的电风扇，可帮助控制风扇何时加速或放慢速度。您所听到的可能是粉丝的努力比应有的频率更高。我建议让您的机械专家来到您的位置，以查看您的车辆，以确定可能导致这一点的原因万博体育入口。