传输流体泄漏我的车闲置高,因为太多了告诉我它会通过溢流出来的第一个问题是空闲高,犹豫地扭转它慢所以所谓修理工修理前轴说问题之后,现在很低和传输流体的泄漏传播导致他把太多说我之前说的,一天后让车里坐了一天之后,我在发牢骚,现在它有噪音当我仍然加速和懒散地过高,反向问题依然如此发射他所做的没有修复情况是的轴断了,最终我不得不代替,但这不是我的原因把车停在我甚至不知道轴甚至破产
我的车有24414英里。
我的车有一个自动变速器。
如果传输的液面过高或过低,会导致传输故障。液面应纠正然后传输重新评估。关于高闲置,在大多数的车辆,发动机怠速控制的怠速控制阀(ICV)。ICV阀可以失败或错误或熔丝熔断在其他电子控制系统可以使IAC电机故障,导致发动机怠速高于正常水平。ICV阀本身的失败往往是由于过度碳积累的进气歧管。高闲置的其他可能的原因包括真空泄漏故障油门,PCM / ECM故障很少。关于真空泄漏,在燃料注入发动机真空泄漏将导致高发动机空转发动机氧传感器检测到的额外的氧气进入引擎通过真空泄漏。新精益(太多的空气相对于燃料)状态会导致发动机的电脑注入额外的燃料,导致异常高闲置。故障油门系统会导致高闲置以及发动机失速。一个肮脏的进气或裂缝的进气口管通常是罪魁祸首。 If you desire that this high idle problem be diagnosed by a certified Mechanic, dispatched by万博体育入口你的位置,请请求一个发动机怠速诊断——高闲置和响应认证机修工将得到照顾。如果你有进一步的问题或担忧,不要犹豫地re-contact万博体育入口因为我们一直在这里帮助你。
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