过去,我不时会在一天中的第一次开车,一旦我走出车道,我就会开始加速行驶,卡车会变得有些混蛋,您会听到并感到失火可能是从防火墙的另一侧出现的,这可能是在乘客侧的,它不会有和权力,所以我会从煤气兜里退缩,慢慢地给它加油,仍然没有变化。它只是在不到1/4英里的时间少的几个循环中贯穿了它,然后清除了一天的余下时间,没有任何问题。现在,在过去的一个月左右的时间里,每次我开车时都会发生这种情况,这主要仅在周末由于我穿过一周的公司卡车。现在,我离开家,带有两个四轮摩托车和拖车。wtf?你们想完整地描述我的问题,但只给我1000封信!这是完全的公牛狗屎!感谢您浪费我的时间输入此内容,只能缩短
我的汽车有165000英里。
我的汽车有自动变速箱。
火花塞更换 | $ 113.11- $ 716.47 | 获取报价 |
喷油器更换 | $ 400.56- $ 3968.30 | 获取报价 |
发动机正在错火检查 | $ 94.99- $ 114.99 | 获取报价 |
当车辆变冷时,通常是因为它没有足够的燃料。冷马达需要更多的燃料才能运行。雪佛兰卡车以燃油泵问题而闻名。我要做的第一件事是用燃油压力表测试燃油压力。如果您没有燃油压力表,则可以从许多汽车零件商店中租用一个。卡车的燃油压力规格为55-62 psi,在骑钥匙打开或两次后,电动机关闭。
对于雪佛兰卡车来说,燃油压力问题非常普遍,因此绝对怀疑这一点。从那里,我将连接扫描仪以观察所有传感器数据。主要嫌疑人将是MAF(大众气流)传感器,失火柜台和燃油装饰。根据这些传感器的数据,将决定遵循什么诊断方向。
除此之外,问你上一次是什么时候更换火花塞并检查了线圈靴吗?我更喜欢使用扫描仪来定位哪种气缸或圆柱体不适。然后,我可以专注于错误的人。
也有可能有一个泄漏的喷油器那是创造丰富的燃油条件。我偏离了这一点,因为您说它在温暖后清除了。如果是漏水的喷油器,每次开始卡车,温暖或冷的时候,您都会遇到这种情况。
一旦加热,可能会有一个燃料组件或感应组件即可密封。在这种情况下,在卡车加热之前找到它尤其重要。
如果您觉得自己需要此诊断方面的帮助,我建议您拥有一位专家,例如您的Mechanic的专家,万博体育入口检查失火问题第一手。请务必向技术人员发送注释,以解释这是一种冷火条件。祝你好运!
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