在110°F的情况下开车将近一个小时,几乎没有停止,这发生在我的最后一站:
打开汽车,使它停滞不前2-10秒,然后关闭。这辆车拒绝升级。我从未见过汽车强迫煤气踏板不起作用。仪表板上没有警告,当弹出引擎盖时没有蒸汽或泄漏。
我让汽车休息了30分钟,然后再开始开始,尽管点火开关稍微运行,但它打开了,继续前进,我能够将其进行修改!开车回家时,我以40 mph的速度进行了巡航控制,但在某一时刻,它会自动禁用巡航控制并大大减速。回家了。
休息几个小时后,我再次开始,看看是否有任何症状持续存在。注意,108°F外,但没有太阳。奇怪的是,这辆车听起来像是过度启动。它正常运行,没有闲置。没有开车。几分钟后将其关闭,今天第一次,检查速度计破折号的发动机灯突然眨了眨眼
我的汽车有110000英里。
我的汽车有自动变速箱。
你好呀。在凤凰城11:00 PST的这里是100度,所以我理解极高的热量!您所描述的可能是由多个问题引起的,从碎屑堵塞的冷却液系统到冷却系统的失败恒温器。大多数情况下,当您打开交流电时,尤其是当外面真的很热时,发动机的运行速度会比正常情况更热。但是,如果冷却系统存在问题,则引擎可能会出现问题。由于可能导致这个问题有几个问题,因此最好让专业的机械师来您的位置,并且完成汽车正在过热检查。
我们的认证力学来找您・以12万博亚洲客户端个月,12,000英里的保证为支持・公平和透明的定价manbet1