问：散热器填充帽附近的泄漏，AC/加热器不起作用

听起来您有4个问题：

1. 冷却液泄漏

2. 可能的问题水泵

3. 无法解释的，但是暂时噪音

4. HVAC故障。

冷却液泄漏是首先修复的最重要的泄漏，因为冷却液泄漏最终会导致过热，这基本上会通过翘曲金属零件破坏发动机，因此我鼓励您及时解决泄漏。水泵问题必须“解释”。不确定您的机械师锯或怀疑是什么，但是如果存在问题，应该以特殊性向您陈述（例如，泵泄漏；泵很嘈杂；泵驱动皮带松动；泵的流量不足）。

万博体育入口您的机械可以接受您收到的一般观察结果，并且在检查后，将诊断术语术语（如果泵很不好）。瞬间发动机的噪音，在启动时，可能是由于最初缺乏油压，皮带轮（轴承问题）或类似问题所致。这些在检查时相对容易评估，尤其是在瞬间。而且，可以暂时去除蛇形皮带，从而迅速区分从皮带驱动的附件设备中区分“发动机”噪声和噪声。

交流系统和加热器在大多数情况下是不同的系统，除了它们共享通用的通风通路。这是解决的最后一件事。在将任何资金投入HVAC维修之前，泄漏，水泵和噪音问题都应解决（在过去，汽车甚至没有HVAC系统）。

为了避免任何不必要的维修，您的机电会很高兴万博体育入口诊断冷却液泄漏问题为您并解决您可能存在的任何其他问题。请让我们知道我们如何为您提供帮助！