问：燃油压力调节器是发动机工作吗？还是NBD？

这燃油压力调节器是发动机燃料供应系统的一部分。调节器与发动机的任何“机械”组件完全分开。该调节器的目的仅仅是为了维持向燃料注射器提供的燃料的指定压力。如果上部歧管已经关闭，则替换该部分的增加时间通常是微不足道的。监管机构的成本是中等的（60至100美元，具体取决于零件是经销商还是售后市场的OEM真实）。通常，调节器将在谴责之前被诊断出来，这是最好的做法，因此您不会不必要地花钱。但是，在大型工作和 / /或引擎进行翻新的旧汽车零件中，有时会因廉价保险而更改为廉价保险。此外，如果该零件显示出任何可见的汽油外部泄漏迹象，它将自动更换，无论其工作是否有效。基本上，出于安全原因，车辆上可接受的汽油泄漏量为零。如果您有进一步的问题或问题，请告诉我们。