我的汽车脚步缩短了,我已经更换了TPS,油门主体和EGR阀。当我按气体时,我的汽车犹豫要迅速升高
我的汽车有159000英里。
我的汽车有自动变速箱。
PCM通常在“消除过程”结束时被替换。也就是说,在大多数发动机管理控制故障的情况下,首先会评估许多常见原因。一旦最常见的原因清单耗尽了,在后期(或作为最后一步)PCM替换。我几乎可以保证您没有PCM失败,因为这种失败是如此罕见。确实,统计数据表明,PCM的保修索赔返回,其中一半的收益实际上是完全不错的(没有失败)!
引擎失速和粗糙闲置的常见原因包括质量空气流传感器,发动机冷却液温度开关/传感器故障(通常仅在冷启动时),磨损的火花塞,电线或有缺陷的点火线圈(S),燃油交付不足或压力不足(堵塞(堵塞)燃油滤清器,喷油器),被污染或旧汽油,节气门位置传感器缺陷,空闲空气控制阀,EGR系统中的泄漏,进气真空泄漏等等。如果您要求引擎停滞/粗糙的闲置诊断响应认证的机械师将立即为您解决此问题。如果您有其他疑问或疑虑,请随时重新接触万博体育入口因为我们一直在这里为您提供帮助。
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