问:犹豫和抽搐,延迟转移

2016年7月25日

我的汽车的里程为150,000英里。当我坐了一段时间后,当我启动它时,它运行良好。但是,当我在停车中开车大​​约20分钟左右的时间,当我慢慢停止时,汽车开始犹豫和抽搐。另外,从驱动器转移到反向和降档时也会延迟。在转移的那一刻,有一种磨的声音。每次我减速时,汽车都会失去动力。我必须应用煤气踏板以保持其运行。这是传输出去的还是其他?

燃油泵更换 $ 145.32- $ 1299.70 获取报价
传输流体服务 $ 140.08- $ 502.73 获取报价
质量气流传感器更换 $ 188.36- $ 786.53 获取报价
交流发电机更换 $ 166.62- $ 1297.14 获取报价
更换电池 $ 247.05- $ 377.49 获取报价
氧气替换 $ 123.80- $ 932.74 获取报价
发动机在加速检查期间犹豫不决 $ 94.99- $ 114.99 获取报价

当发生这种类型的问题时,这是由于失败的组件。该组件大部分时间都可以工作,但是当它加热时,故障就会开始。这并不罕见,并且有一些常见原因。最常见的是燃油泵,,,,低变速箱流体,,,,MAF传感器,,,,交流发电机,,,,电池,真空泄漏或氧传感器。如果您需要做到这一点,您的机械学者可以到您的家庭或办公室来万博体育入口诊断您的犹豫和抽搐问题为了进行适当的维修。

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