问：热

修复后的最常见原因是系统中的气泡。在大多数情况下，如果您完全温暖汽车，这意味着您已经通过感觉到上部散热器软管对触摸的热量来确认恒温器是打开的。如果是并且汽车没有过热，请在高速公路上进行试驾。气泡可能会产生过热的条件，因此要走得很远。您只需要几分钟即可大约45英里 /小时。回家后，让汽车冷却约一个小时。卸下散热器盖，看看冷却液是否一直到散热器填充的顶部。如果没有，请再上去，然后再次开车。

这通常需要几次尝试使系统完全流血。有时我不得不多次运行电动机，以使它们从系统中流血。完全完整的冷却系统的最佳测试是早上首先检查它。这是冷却系统将收缩最冷却液的空间。

如果您确定冷却系统已满，但仍然有来自通风口的卢克温暖空气，接下来要做的就是感觉到加热器软管来自火墙的加热器芯。一个应该真的很热，另一个应该更酷，但不要较冷。如果是的话，您有一个堵塞的加热器。在这一点上，最简单的事情是冲洗加热器芯。有多种方法可以做到这一点。无论您选择哪种方式，请确保将其两个方向冲洗。如果冲洗不起作用，则需要更换加热器芯。

我的信息系统没有显示加热器控制阀在你的车上，但我仍然会睁大眼睛。如果有一个，请确保阀门打开和关闭。

我建议您进行以下检查，以帮助您，如果需要进一步的帮助；加热器不起作用。请务必向技术人员发送一张纸条，以解释您的症状，以便他或她可以做好准备。

祝你好运！