沿着这条路问:……它跳跃而死…我靠边,开始后退

间歇性低燃油压力可能导致您描述的问题,可能加重限制燃油滤器,然而,停滞也常由于点火开关故障,霍尔效应传感器、怠速控制(ISC)系统,模块/相关的点火线圈故障损失,和真空或苛刻的泄漏。偶尔,原因是发现只是过多的水在燃料。燃料泵的压力和输出可以测试,但一个问题,当然,如果有一个间歇电路中电气故障提供燃料泵,泵可以测试完美。因此,电气系统提供泵必须检查。缺乏使用数据记录器(一个好主意,能让你快速回答)你基本上要有条不紊地考虑所有可能的原因和我只有几个上市。由于可能性的数量可以占你的拖延我建议你只是有经过认证的专业人员来执行停滞的诊断这将为你找出根问题确认。