问:极贫燃料修剪
汽车已经越来越可怕的油耗和非常缓慢的在整个加速度。大量的犹豫。加器读数在规范以及O2传感器读数。最初我以为低燃油压力但ltft保持在+ 20 - 25之间无论rpm唯一一次似乎下降约一半的加速装置,说大约2000 rpm,甚至跳跃+ 15 - 20之间。我希望较低的燃料问题,不够坏,导致拖延和更严重的问题,不出现在闲置。我没有燃油压力表的和不想出去买一个测试燃料泵之前解决这些读数。我不懂如何精益的条件可以保持相对相同的闲置在整个加速度,一直到知道油门几乎没有差异。除了银行1和2是一样的所以堵塞喷射器混合在我看来。
我的车有150000英里。
我的车有一个自动变速器。
嗨。在完成一个错误代码下载验证电气故障,如果这是一个最专业力学将完成下一步是燃油压力测试。万博亚洲客户端这往往是全面的燃料源的压力减少,可能是由于燃油管路碎片,燃料过滤器阻塞或燃料泵/压力调节器故障或也与碎片堵塞。因为你的夹克是近20岁,很有可能碎片从多年的汽油和碳沉积导致这个问题。然而,没有完成燃油压力检查,你就有可能继续跑到诊断问题。
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