在前几个齿轮(在10-15MHP之间,在25-28mph之间移动),我是否注意到变速箱变化,只有在从较低的齿轮上向上移动时才会发生。这并不是真正的“苛刻”,也不会使我的脖子裂开。但是它比所有其他齿轮都更艰难。汽车热身后,它的变化效果好一些。我的变速箱流体排出并在几个月前替换,它并没有真正帮助(他通过重力,更换过滤器等将其耗尽,但没有使用机器来压力冲洗液)。最近,我喷洒了质量气流传感器,并更换了过滤器(这真的很糟糕),这有所帮助(尤其是给了我更多的功率)。我没有任何代码或任何出现的代码,在O'Reillys的停车场进行了叛乱时间测试。尝试使用多个酒吧的泄漏产品和Lucas变速器产品,但没有任何修复。
我的汽车有118500英里。
我的汽车有自动变速箱。
你好。如果维修流体和过滤器无济于事,则可能会磨损传输。如果变速器用来移动的任何离合器包装磨损,它们可能会滑倒并导致更严格的转移,而不是正常情况。如果仅在变速箱变冷时发生问题,则可能会佩戴离合器盘,但是当传输和流体达到工作温度时,可以正确握住。我建议您对液体进行双重检查是否有伤害或磨损的迹象,任何异常的气味或颜色。如果液体检查出去。如果您需要帮助,我会继续前进诊断出转移问题查看传输是否有故障。
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