发动机温度测量显示高。热后里面没有热量。我把它带到当地的技工。他告诉加热器核心可能堵塞。他刷新它。仍然没有热量。然后,我的朋友检查散热器,储层冷却液液位,低。我们超过了。开车后,我们检查了软管回到散热器。当我们按下它时,我们找不到足够的压力软管。我的朋友建议里面可能有空气冷却系统。几冷热循环后,软管有压力,我们是小暑。但发动机温度仍然很高。它到达甚至超出了红色马克和空转时在骑它下面红色标记,但超出了一半。 Yesterday I drove the vehicle for almost two hours ie I haven't stopped the engine.Finally,I was getting real heat inside with engine temp still high.After 3 hrs of cooling I drove again.heat is again low inside and engine temp on high.This is where I stand
我的车有160000英里。
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