最近,我已经购买了“海洋室清洁剂”,并且在我将温度量规降低时,我一直在遇到问题,当我将气体推到3至4 rpm左右时。同样,当我今天早上开始启动汽车时,它有点cho住,但开始了,我将汽车重新开始,然后cho了第二次,但后来我开始cho住的第三次就消失了。我只想知道海泡是否是造成这些问题的原因,因为我的汽车大约有18万英里。再次感谢
我的汽车有180000英里。
我的汽车有自动变速箱。
Seafoam与发动机/组件损坏有关的轶事报告(即未经验证的,偶发性;非控制情况)。像几乎所有OEM车辆制造商一样,丰田也不建议海泡沫,或其他任何其他售后治疗或“添加剂”,例如用于燃料或石油或直接介绍进气口。该规则的例外非常有限,例如通用汽车燃料系统清洁剂。如果要存储一个多月以上,气体稳定器可能是另一个例子。这些售后“添加剂”通常以夸张的索赔出售,并且没有出版或公开可用的科学证据或独立的第三方实验室测试,通常是浪费金钱,通常是不理性的(即产品的成本没有,与生产产品的实际经济学的合理或合理关系),最重要的是,车辆和零件制造商不承认或批准,是合法的,有用或可靠的材料,可用于车辆维护和维修。在您的特殊情况下,温度规的波动可能反映传感器,量规或电气缺陷。发动机温度确实会根据工作条件而波动,但是除非存在一些缺陷(甚至包括恒温器问题),否则您不会仅通过推动加速器来立即在温度规上看到立即响应。如果您希望诊断为温度计的问题,请参考您的机械万博体育入口电气组件诊断服务请求页面。如果在摄入量中使用Seafoam后,您将立即发生艰苦的起动(在您的情况下窒息),那么碎片可能会污染火花塞和/或甚至存放在阀座上。当然,这是投机性的,但是要点是这些售后材料也不建议,甚至不需要,如果使用材料后立即开始麻烦,是的,可能会有链接。如果您有进一步的疑问或疑虑,请随时重新连接您的机电,因为我们希望您充分利用修复美元,并帮助您获得最佳的结果。万博体育入口
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